Тема: CADDY EcoFuel

Сообщение от ant 787

Стесняюсь спросить.. Какого дожига? Это не топливо же.

Метан тоже топливо и при определенных условиях (компрессионные кольца не держут например) может попадать в картерное пространство. Так же происходит и при рабочем ходе цилиндра - часть газов может попадать в картерное пространство и не факт, что среди СО2 и Н2О не окажется пару молекул СН4. Ну а про NОx я вообще даже говорить не буду - экологи сразу замордуют!
Да и вообще, какая разница что горит, кг. условного топлива всё объединяет в теории горения!

Добрый день! Подскажите с проблемой- машина заводится и работает на газу на холодную без проблем, но при полном прогреве 90 градусов начинает троить, давится, и потом глохнет. Свечи заменили, фильтра заменили,мембрану в редукторе заменили, в чем проблема?

Сообщение от kojis

на холодную без проблем, но при полном прогреве 90 градусов начинает троить, давится, и потом глохнет.

Идеальный вариант - подключить диагностику (Васю). А на бензине как себя ведёт двигатель?

Васю подключал, ошибок в ЭБУ моторм нет,все датчики работают нормально. На бензине работает отлично в любых температурных режимах. Давление в рампе в норме все форсунки работают в норме

Sanya64, а это не случайно - катушка, которая вечно от вибрации трескается и потом проблемы начинаются? или я не правильно думаю с калокольни дизелиста?!

Сообщение от VWDRIVER

это не случайно - катушка, которая вечно от вибрации трескается

Нет, ибо

Сообщение от kojis

На бензине работает отлично в любых температурных режимах

ant 787, ну тогда, что мешает заводится прогретому двигателю?!

Сообщение от kojis

Васю подключал, ошибок в ЭБУ моторм нет,

Ну не может он глохнуть без причины... Пропуски воспламенения хотя бы должны быть. Ну и раз на бензе всё ОК, смотрим что показывает Вася по газовому оборудованию.

Сообщение от kojis

Давление в рампе в норме все форсунки работают в норме

- мы про давление газа говорим, верно? В момент троения и "заглох" какое давление в рампе?
И ещё, на холодную на газе заводится? Или бенз с переходом на газ?
Пока телепатически только одно в голову приходит - подаётся либо много газа, либо мало. И если форсы исправны, и давление в рампе 6 бар - значит смотрим датчики температуры всего.

Сообщение от VWDRIVER

что мешает заводится прогретому двигателю?!

Вопрос в другом. Почему глохнет, когда достигает рабочей температуры? Какой-нить датчик сбой дает и газ правильно не поступает. kojis же говорит, что на бензе работает

Сообщение от kojis

отлично в любых температурных режимах

ant 787, а какой датчик отвечает при заводке машины на гарячую за температуры ?! Наверное какой-то температурный датчик дает сбой... ибо он не правильно думает - типа двигатель холодный, а он уже гарячий ?! Где-то так?!