Показано с 1 по 6 из 6
Like Tree2понравилось
  • 1 сообщение от zlyden
  • 1 сообщение от Шаман

Тема: ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)

  1. #1
    Участник
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    249
    Авто
    Caddy 1.9 BLS 2006 

    ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)

    Друзья, нужна информация. Есть ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). У меня нет резистора, который обведен.
    ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)-maf.jpg
    Есть вопросы:
    1) На наших дизелях он нужен? (читал, что не везде его используют)
    2) Какие параметры (сопротивление)
    3) Что он регулирует (есть информация – термодатчик)
    У меня подозрение, что завышены показатели расхода воздуха. Просветите, кто в теме.


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    24.12.2010
    Адрес
    Хмельницкий-Украина, Warszawa-Poland
    Сообщений
    1,201
    Авто
    Caddy combi 2.0 SDI 2007 
    Это не резистор, а диод (судя по фото). Он и может выполнять роль полупроводникового термодатчика.

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    249
    Авто
    Caddy 1.9 BLS 2006 
    Цитата Сообщение от kalus-v Посмотреть сообщение
    Это не резистор, а диод (судя по фото). Он и может выполнять роль полупроводникового термодатчика.
    под самим прибором нарисован резистор, никак не диод. Согласен, что роль,может, термодатчика. Конкретнее нет ответов?

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    03.04.2010
    Адрес
    земля Кузнецкая
    Сообщений
    3,943
    Авто
    Caddy 4motion работяга 2009 
    кто-нибудь чистил этот узел?

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    21.12.2018
    Адрес
    ингерманландия
    Сообщений
    302
    Авто
    Caddy TSI 1.2 2012 
    чищу иногда. промываю в спирте и продуваю воздухом с компрессора.
    perspektivny понравилось сообщение.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    27.02.2020
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    501
    Авто
    Caddy 1.6 BSE 
    недавно столкнулся с таким же почти датчиком, ошибка P0113 и P0106 вакуум упал с 20 до 4, мотор колбасило, сменил датчик, толку не было, всё оказалось в окислившиеся проводах которые в блок предохранителей и реле на корпусе, у АКБ, всё разобрали, смазал техническим вазелином(с озона). от сырости и соли с химией летящей с дорог окисляется с годами.
    perspektivny понравилось сообщение.

Похожие темы

  1. Гремит насос вторичного воздуха.
    от Серго Фрол в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.04.2015, 16:50
  2. Датчик наружной температуры воздуха
    от Degirr в разделе Электрика
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 10.03.2013, 21:53
  3. датчик температуры наружного воздуха
    от remi в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.06.2011, 11:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •