721понравилось сами опровергли свои домыслы...
допустим катушка, тогда почему при работе на бензине все ок, при сдохшей катушке либо не заводится, либо троит... то же самое с форсами.. форсы или льют или не льют вообще...
У вас же работа на газу не нормальна, а именно глохнет, и то, через время... значит..промерзает подача газа..
Есть же Вася у вас, смотрите, что происходит с давлением в момент расколбаса. Раз на бензе всё норм нечего катушку и прочих обвинять, смотрим только газ!Сообщение от RMX
Такое впечатление, что у вас элементарно прекращается подача газа. Эл.магнитный клапан на редукторе проверяли? Клапана на баллонах (хоть их и четыре, но чем чёрт не шутит)? Вообщем я за версию электромагнитных катушек и их разъёмов.
На счет катушки я поспорю,в том году поменял свою ,пока работала машина на бензике все было в норме ,при переходе на газ сразу троила ,чек горел и тд.Поменял катушку и все наладилось
ага, неделю как спец))Спец?
васей ошибки прочитать или датчики посмотреть - много умений не надо.
На клапан редуктора тоже подумывал.
Но за минуту до расколбаса график давки рисует четкий.
Сейчас пойду запишу график вплоть до заглоха.
А как вы определили что катушка пробивает? Какие симптомы были?
И было бы интересно посмотреть фото, что и как заизолировано.
Тут есть в теме про катушку с фото даже. Симтомы: троит при большой влажности пока не прогреется, в темноте видно искры на катушке. Я силиконом все катушку обмазал, уже пол года нормально.
НетПока безуспешно.
Только что замерял давление вплоть до заглоха. Стабильное, не придраться.
Значит, участок от баллонов до редуктора включительно уже не рассматриваем как возможную причину.
Все-таки, больше всего подозрений у меня к модулю зажигания.
Снова та же картина. Пару минут проработала стабильно на холостом. Я прогазовал немного,
и началась нестабильная работа, а еще через пару минут двиг начало жостко вибрировать, упали обороты, и заглох..
Снова будто что-то нагрелось...
Графики прилагаются.
Обмазал силиконовым герметиком или жидким силиконом?
Троила только на газу или не бензине тоже?
Это вроде как нормальное явление, когда газ подходит к концу (где-то ниже 30атм).
Больше интересует, не вредит ли этот рокот редуктору. Может из-за этого и гнется шток.
Я лично старался в ноль газ никогда не выкатывать.
Привет, земляк. Можем ли мы как-то договориться, произвести небольшой эксперимент.
Нужна заведомо рабочая катушка зажигания, чтоб подтвердить или развеять мои предположения относительно причины поломки.
Думаю это займет не больше полчаса вашего времени.
Снимается и устанавливается она элементарно, за пару минут.
С меня уж причитается.
Последний раз редактировалось vwmaniac; 18.12.2013 в 00:40.
Пока не оч прогретая, переключение на газ проходит неудачно, клапан щелкнул, двиг мурлыкнул, и перекинуло обратно на бенз.
Потом когда уже прогреется, глушу, завожу снова и уже нормально переходит на газ.
Потом происходит то, что описано выше.
После заглоха снова заводится на бензине, через минуту-две переключается на газ,
но стабильно работает уже меньше, секунд 10-15.
Из ошибок было:
1)лямбда- слишком бедная смесь,
2)клапан выс.давления на редукторе (я его отключаю, чтоб хоть на бензе ездить).
Больше никаких.
Идея бредовая - но проверить стоит. Пропескоструйте свечи! Если есть красный налёт - это скорее всего следы феросодержащих присадок в бензине, которые оседают на изоляторе свечи и по мере прогрева начинает создавать отличную токопроводящую дорожку. При этом "разгрузка" свечи происходит, но поджига не происходит..... Вот пропуски зажигания и не фиксируются.
Вторая идея - глюки ДЗ. Пока она ещё должна пускать больше воздуха (на непрогретом двигле) - всё ок. Когда ёё прикрыть хочется чтобы пускала чуть-чуть(прогретый двигатель на ХХ), она закрывается полностью перекрывая доступ воздуха в двигатель.Может почистить ДЗ?
Третье предположение - подсосы воздуха. Опять же - на ХХ прогретого движка надо чуть-чуть воздуха - а его во впускной коллектор поступает МНОГО. Смесь бедная, движок глохнет. Подсосы - от резинок на местах монтажа форсунок до порваных гофр и уплотнений датчиков.
Ваши права
