CADDY EcoFuel

а не коробка свистит у екофулов она слабая

Если бы)) на подъемнике снимали защиту с баллонов и свист стоял именно в районе баллонов . мастер размышлял,что может бензонасос...

Подскажите, какое должно быть ЦО, в выхлопе на метане, у меня 2.1 при допустимых 3.0

Здраствуйте , помогите пожайлуста , у меня такая проблема с машиной . Сначало машина в холодное время не переключалась на газ , ну я приловчился зимой нагреваю машину на бензине до 70 градусов , открываю копот и с кидываю клему , с газовой рейки происходит щелчок в електромагнитном клапане и машина переходит на газ и в течении дня заводится уже на газу.Сделал диогностику компьютерругается на датчик G-401. , заказал его поменял , ну толку ни какого нет. Потом сделал повторную диогностику ругается на датчик 400,G 401. Хотел снять редуктор по мыть откручиваю входную трубку на редукторе , а газ все время идет ни сильно но идет . Откручиваю датчик на рейке и там идет газ, все закручиваю на место вкручиваю переходник с монометраом, включаю зажигание на монометре растет давление до 8 бар завожу машину показывает 6,2 бара вроде нормально , но почему она не перееходит на газ когда холодно . но почему идет газ при выключеным зажиганиивходную трубку на редуктор. Кто знает что это может быть ? Спасибо за ранее за помощь.

доброго времени суток, уважаемые форумчане. Пополнил ряды владельцев Caddy Ecofuel в октябре 2012г. Набравшись информации о поведении и расходе топлива авто в разных условиях эксплуатации, готов поделиться ей с публикой. И так: авто 2006г.р. грузовой коротыш, пригнанный с Германики, и полукачественно переделан бердычевом в пасажира, после проверки на двух сто (одно двигатель+гбо, второе ходовка+кузов), решено-БЕРУ!!!))
После покупки пришлось ехать с Киева на ДонБасс, задув с вечера в почти пустые балоны 37 кубиков по 6.6 (244грн), с утра отправился в путь, в полтаве дозаправка 25 кубов по 6.05 !!! (151грн),но до места назначения (820км), газа нехватило, 5км доезжал на дорогущем А98((( .Ехал пустой(я+жена+багаж до 100кг), дорога: первые 150км отлично дальше ямы,ремонты изредка нормал, плюс оч много фур,скорость 100-120.В итоге 815км на 62кубах. На обратном ходу сильный боковой ветер и немного больше скорость 110-140 + 3куба. Перед Борисполем был тест на max скорость: до 150 все отлично потом вибрация по кузову на 170 невыносимая(позже выяснил погнутые задние диски) мотор рычал громко но просил еще)))
На этом буду заканчивать, позже отпишусь о расходе по Киеву и о поломках. Спасибо за внимания!

Сообщение от pash

Если бы)) на подъемнике снимали защиту с баллонов и свист стоял именно в районе баллонов . мастер размышлял,что может бензонасос...

Может насос - механику с ямы виднее(ну, или, там: слышнее ).
Закрытие/открытие балонов не могло повлиять на появление свиста: ИМХО смотреть гофру выхлопной системы, сами глушаки, топливный фильтр, бензонасос (хотя последний свистел бы и на ХХ.

Сообщение от lanus

Хотел снять редуктор по мыть откручиваю входную трубку на редукторе , а газ все время идет ни сильно но идет . Откручиваю датчик на рейке и там идет газ, все закручиваю на место вкручиваю переходник с монометраом, включаю зажигание на монометре растет давление до 8 бар завожу машину показывает 6,2 бара вроде нормально , но почему она не перееходит на газ когда холодно . но почему идет газ при выключеным зажиганиивходную трубку на редуктор. Кто знает что это может быть ? Спасибо за ранее за помощь.

Ну что сказать: проверить почему не держат ГК на баллонах и редукторе таки нада, но, ИМХО, мог не ктрыть только клапан редуктора: стравливая давление в трубках метановых магистралей оно потихоньку вам поток газа и давало. В крайнем случае можно закрыть все баллоны после работы машины на газу и открутив датчик на рампе засечь сколько именно газа выйдет. Потом сделать то же, после работы машины на газу но только уже с открытыми баллонами. Вот вам и будет ответ на вопрос: пускает только ГК на редукторе или и на баллонах тоже.
На крайний случай всегда можно выездить газ полностью и спустив остаток его в атмосферу снять для инспекции редуктор.
Что же касается проблем с датчиком, который вы уже поменяли, то может виной всему Ваш инновационный способ перехода на газ на холодную: элементарно раздолбались контакты в разъёме......
Иначе - искать калибровочные значения ВАГкомом в ECU, если они есть. Но тут у меня лично информации по этому вопросу пока нет.

Ребят, возможно кому то будет интересно!
Помню тут мембрана во всю обсуждалась.
Случайно наткнулся http://simferopol.cri.slando.ua/obya...7c20745a;r:;s:

А как часто надо менять масло в коробке ,у меня под 200тысч ,и я уверен что его никто не трогал ?

Сообщение от Максим.

а не коробка свистит у екофулов она слабая

Сообщение от marchik

звонил только что на атл, мне загнули 380 грн, не дорого для такого????

почистил сам форсунки (знакомый на таком же кадике помог) немного грязи было во всех, но в одной намного больше чем в остальных
Пропали смычки при переключении передач и когда едет машина накатом, а мотом дать в пол (сейчас все плавненько)
Посмотрю как будет утром переходить с бензина на газ.