Тема: CADDY EcoFuel

Сообщение от felix.407

Всем привет,подскажите пожалуйста в движении пропадает тяга на секунду получается рывок.компьютер ошибок не выдает,свечи поменял что еще посмотреть?

felix.407, и как часто пропадает? Может в момент перехода бенз-газ?

Как часто не могу уследить,за 14 часов работы на машине может раза 3-4.Но вроде бы когда идет рывок стрелки о переходе на бензин не видел.

если дальше будет проявляться чаще - смотрите первый лямда зонд.

Здравствуйте коллеги ремонтники, а также владельцы EcoFuel, чего и я стал обладателем .Прочитав тему, вижу что тема затухает, видать всем все стало понятно. Мне как не особо одаренному есть вопрос. Из прочитанного понял что в наших авто есть два слабых места,это система зажигания и газовый редуктор. Я как автоэлектрик-диагност знаю какие профилактические работы нужно делать для надежной работы зажигания ,а существуют ли профилактические работы по редуктору?(редуктор нового образца)К примеру:если через 100000 заменить такой то клапан то редуктор проходит еще много.

Сообщение от bumer

К примеру:если через 100000 заменить такой то клапан то редуктор проходит еще много.

bumer, как такового регламента ТО редукторов старого и нового образца нет. Обычно решаем проблемы по мере их поступления, что случается не часто. ТТТ. Вот педантичные немцы меняют редуктора Vertex (нового образца) примерно 1 раз в 140 000 км. Но и то, если есть симптомы неисправности (не любят они ремонтировать узлы и агрегаты ).

ПС. Поздравляю с приобретением и в наши дружные ряды газовиков-Ecofuel!

Sanya64, Спасибо за доходчивый ответ и за поздравление. Машиной очень доволен.

Не от хорошей жизни люди ищут пути ремонта редукторов. Цена нового это заставляет делать.

Ценник неоправданно завышен на новые, а механизм по сути простой. Ну и наше всё - что одним человеком сделано, другим может быть разобрано!

Сообщение от viazelenko

Не от хорошей жизни люди ищут пути ремонта редукторов. Цена нового это заставляет делать.

Я надеюсь что ремонт редуктора будет не скоро(пробег 45000), просто я против лозунга "не мешай машине работать"

Не заправляй в баллоны больше чем 200 bar и протянеш на много дольше без ремонта редуктора.