721понравилось 
Всётаки её величество Лямбда!Сообщение от RMX
Сегодня додумался лямбду отцепить.. И траблы пропалиедем на газе.
.
Но что-то долго не хочет переключаться с бенза на газ.
Со снятой фишкой с датчика в рампе переключается быстрее.
Это чего ему не хватает? Датчик ведь рабочий..
Тогда почему небыло ОШИБОК???
Или вы их не увидели?
Чёт я не понял про снятую фишку с датчика давления в рампе? Это как без него?
Когда ездил на бензе, вылезла один раз ошибка по лямбде - "слишком бедная смесь".Всётаки её величество Лямбда!
Тогда почему небыло ОШИБОК???
Или вы их не увидели?
Чёт я не понял про снятую фишку с датчика давления в рампе? Это как без него?
Я ее потер и больше не появлялась.
Вот теперь думаю, стоит ли ее менять, или едзить без нее. Какой от нее прок?
.
А датчик на рампе насколько я понимаю чисто аварийный, тоесть отрубает подачу газа при превышении давления выше положенного (вроде по значению 14 атм.)
При отсутствии сигнала с него система подставляет константу 6 атм.
Только вот почему без него быстрее переходит на газ? Или это совпадение?
Точнее даже будет выразиться: увереннее переходит, с первого раза.
А то слышно попытки, щелкает клапан редутора, но не переходит.
Возьму на заметку! Это интересно!
А насчёт Лямбды - интересная мысль! Проконтролируйте расход топлива без лямбды, может здесь будет засада?
100% будет
по лямбде... есть 0 281 004 148 - 950грн
Поменял катушку работает нормально.Но бортовой начал матюкатса на "лямбду" вторую. Можно ли выкинуть каты и стронгера поставить?
Не думал что на кадике буду заниматься катушкой. Стала троить по мокрому. В темноте пробоев не видно было. Пропуски по 3-му цилиндру. Просушил. Вымыл, Осмотрел под лупой. Корпус мягкий, чёрный. Явных дорожек не видно. В 3 и 4 зелень. Внутреннюю часть выхода контактов покрыл тонким слоем эпоксидки, посадочные резиновые места смазал жидким силиконом. 3 недели по слякоти снегу и морозу 2000 км прошли в ожидании пробоя - не случилось. Следующий этап модернизации. Куплен высоковольтный лак URETHAN. Предназначен для покрытия высоковольтных катушек строчных, проводов. Эластичен. До 120 гр. Буду покрывать катуху, болты и провода. на болты термоусадку и всю резину в сопряженных местах силиконом жидким.
Последний раз редактировалось Vla41; 22.12.2013 в 21:33.
так я не пойму ,если у нас накрывается лямда ,то машина будет ехать только на бензике ?Как тогда мой знакомый откатался месяц ,на газу ,с накрывшийсей лямдой? непонятки Не такая наша машина и простая ,как тут говорятюСегодня додумался лямбду отцепить.. И траблы пропали
Под заказ бошевская лямбда в местном магазе 1050 грн. Кто где видел дешевле?
.
Но что-то долго не хочет переключаться с бенза на газ.
Со снятой фишкой с датчика в рампе переключается быстрее.
Это чего ему не хватает? Датчик ведь рабочий..
Знаешь проверенный контакт по нашему движку? Мне известны только эмуляторы 2-й лябды...
Или не могут. Последнее время часто сталкиваюсь с людьми, которые пафосно заявляют о своём профессионализме, дерут кучу ден.знаков за "помощь", а результат либо плачевный, либо его просто нет.
Скорее всего это общая тенденция снижения уровня образованности и увеличения уровня самооценки. Наш автомобиль на первый взгляд прост, но имеет ряд нюансов, выходящих за рамки "обычного", "мы так всегда делали" и требующий вдумчивого подхода с элементами логического мышления. А этого у современных "автодокторов" как раз и не хватает.
Так что коллеги, всё решаем сами и делимся результатами! Наши авто никому кроме нас не нужны.
Это только радует! Потому как, замена катализатора по Exist.ru - это куева хуча денег!
Megatrans, стало быть у них есть прошивка нашего ЭБУ и они могут кое-что ещё там поменять? Я вот очень хочу снизить температуру запуска на бензе до -5 град.С.
А может и чипануть до 130 лошадок есть возможность?
Ваши права
Ответить с цитированием
