Я, будучи однократно папой, не успеваю читать всё, что Виталий выкладывает, будучи папой !!!трижды!!!![]()
Чревато появлением потёртостей на пальцах.
Что-то типа этого.
А еще ВАГ рекомендует менять сливную пробку масляного поддона на каждой смене масла. И все меняют. И даже придумывают какие-то теории, зачем ее менять.
Болты пальцев я менял на новые, они в комплекте с колодками.
Болты скобы к кулаку не менял, они с палец толщиной, а в этом узле вытяжных усилий нет, причин менять болт не вижу.
Обновил на нем фиксатор резьбы и вперед.
- - - Добавлено - - -
Потертости были даже при наличии заводской смазки.