Тема: CADDY EcoFuel

Сообщение от mixa

Ничто не мешает ,только никто не хочет браться ,а самому слабо ,да и почитать или посмотреть как переделать ,первый попавшийся редуктор .тоже негде

Чтобы снять много вопросов на форуме не поленитесь почитать документацию на газобалонные автомобили. Это выдержки из учебника для специалистов сервисных центров. Вот ссылки где я выложил файлы. Всё на русском.http://dfiles.ru/files/8o51ziczs и ещё http://dfiles.ru/files/uqdknhjgs Может кому пригодится.

Клиренс у Caddy 16см
Если мало - шины можно пробовать 205\65\16
Штатные - 205\55\16

Сообщение от mikaellos

Клиренс у Caddy 16см

А у Кадд ЭкоФюэл чтоб 12 было и то хорошо.

Не согласен с возражением "Брехня..." от Miki_ua.

Надо понмать, что Предполагаемый пробег 800км на полном баке Макси (именно), это результат расчета и экономии на предыдуших заездах (с средним расходом 4,5-5 кг/100км). Т.е. Будешь ехать в таком же ритме как и до заправки = будет 700-730км. У меня такой же прогноз был. Но! Увы, выехав на городскую дорогу все переигралось в обычные 500-550км.

Вчера вернулся из Евпатории. Да, нашел там свежие заправки (Shelf помоему, есть и адрес) с цифровыми колонками. Сфоткал - красота... Кг, м3, Плотность, цена...
И кстати газ по 6,4 = Отличный. Мой Кэд нарадостях летал по всему Крыму ;) Ребята на этой АГНКС сказали что у них местный Крымский газ (может ли такое быть?) Не то что в Донецке (возле ЦУМА).

P.S. Цена пропана в донецке резко доганяет метан (пропан-бутан стал уже 5.90, а хороший метан 6,4) Что бы это значило? Наш тоже потянет вверх?

ПОзвонил в www.autogas.in.ua, сказали, что ремонтом редукторов (дорестайл) они не занимаются(( Есть контакты кокретного мастера, кто восстанавливал Megatrans'у это редуктор?

здравствуйте уважаемые форумчане!!! являюсь обладателем екофула с августа 2010 года. было 90тыс на спидометре проехал 140тыс без проблем а потом началось всё и сразу:ремонт движки,кпп, и проблемы с работой на газу вот так то. двиг делал сам кпп на сервисе а с газ сейчас пытаюсь победить.напишите пожайлуста какую версию программы и шнур нужно что бы прочитать наш автомобиль. заранее благодарен.

Первый раз побывал у официальных дилеров на ТО (Украина Донецк).

Ценник и их Компетенция меня привели в бешенство. Больше к ним ни ногой!
Охренели они, "шпициалисты"...

http://www.caddy-club.ru/f/dileri/58...t-a-ved-menya/

заменил шатун на 1-вом цилиндре:раздолбило втулку верхней головки где палец, а заодно кольца, вкладыши шатунные сделал голову: направлялки плюс клапана...не считая расходников свечей прокладок сальников и.т.д... а по газу загорелся чек, начало вонять в салон , поехал на компутер сказали (пропуск зажигания в 4-м цилиндре при работе на газе). Газом воняло с редуктора с маленьких отверстий, снял разобрал грязи просто пипец!!! и мембрана на подходе...Хочу притереть клапанец , как думаете поможет? на мембрану нашел подходящий материал 0,8мм. Скажите пожайлуста ваше мнение... Р.S. Перечитал много ваших постов большое вам спасибо!

Сообщение от МИТРО

Здравствуйте уважаемые форумчане)))Пожалуйста возьмите в БРАТСТВО)))С 2010 года являюсь обладателем "нашего" автомобиля!!! И вот пришла пора газового хозяйства... Разобрал редуктор ... если что напишу в поисках совета. Напишите пожалуйста шнур с какой прогой нужен что бы прочитать наше авто?

Добро пожаловать!
Если нада вычитать только движок - то справится и ЕЛН-ка327, которая есть у каждого газоустановщика. Впринципе даже старые версии ВасяДиагност и VSCD тоже справятся. Во всём этом один недостаток: захочешь сделать что-нибудь с любым другим узлом авто (диагностика АБС, подушек, програмирование круиза или блока комфорта на "зимний свет") - придётся искать другой шнурок с потдержкой протоколов КАН-шины. Если речь идёт о покупке - то лучше сразу взять последнюю версию "Васи".
И ещё - подкорректируйте профиль. Может кто ближе к Вам помог бы - но место обитания УКРАИНА весьма расплывчато.

решил выставить фотографии переходника, может кому пригодятся..