Масло в двигатель

Zhustey, тебе не показалось - керосин и вправду убойная вещь...Ведь что такое "Лавр" - по сути смесь в определенных процентах керосина, соляры, масла и ароматизатора . Маркетинг, понимаешь...Керосин - фу, не звучит, а вот "Лавр"...у-у-у, лямур

anza, О! так это ж здорово

Вот в помощь: https://www.youtube.com/watch?v=Wa9xk5fYgxk

Сообщение от Гений

вопрос.На днях попал на замену распредвала из-за сьеденных компенсаторов.Спецы выдвинули версию что одна из причин что голландец менял масло раз в 30 тыс с допуском 507.00. Я до недавнего времени заливал допуск 505.01 5W-40.Теперь вырезал катализатор и враздумьях заливать тот же допуск или перейти на 505.00 и спрыгнуть c 5W-40 на 5W-30?

А какой реально пробег.
Я уже давно спрыгнул с 507 на 502-505 5W-40. Катализатор вырезал еще весной, так как показалось начал типа бубнеть.
Поменялся тока запах выхлопа, приеместость практически таже.

Пойдемте в тему BSE раскосовку обсуждать, тут и так много вопросов, да и Тимофей обидется, что флудилку обгоняем.

Сообщение от Zhustey

Пойдемте в тему BSE раскосовку обсуждать, тут и так много вопросов, да и Тимофей обидется, что флудилку обгоняем.

Не обидется, а обидится. Флудиота может обидеть каждый. Как вы тут ни пыжтесь, мы эту тему ещё в текущем году сделаем. Я вот даже постик подкинул на бедность.
Флудиотизм непобедим!

Сообщение от tim3210

Я вот даже постик подкинул на бедность.

И ещё один, а то поплохело, как на количество своих постов глянул.

Сообщение от YurCad

anza, О! так это ж здорово

Вот в помощь: https://www.youtube.com/watch?v=Wa9xk5fYgxk

Вопросец, при измерении компрессии требуется открутить одну свечу и мерить манометром? Либо выкрутить все свечи и измерять поочередно?

Камнями не закидаете если сюда отпишу про свою проблему с маслом ? Как вчера сказал старший собрат, более опытный человек, что "дело было не в бобине". Прокладка была в порядке и течи не было, менять не стали. Померили компрессию в 1, 2 ,4 цилиндре, до 3-го не добрались, во всех трех показания были 13,2. Нагар есть, пробег все-таки 111 тыс. Течи по днищу нет, следов на асфальте нет. Сняли патрубок с дроссельной заслонки, а там масло, прям лужица, заслонку тысяч 20 назад промывали, так что копыти не было, кроме масла конечно.
Товарищ мой сегодня перелопатив форумы предположил, что это клапан системы вентиляции.
http://cs14108.vk.me/c624029/v624029...gpWfbZKZzk.jpg

Сообщение от anza

Товарищ мой сегодня перелопатив форумы предположил, что это клапан системы вентиляции.

Тоже где-то на ВВТСе читал, что это первый признак забитой вентиляции картера.

Сообщение от cadd

Тоже где-то на ВВТСе читал, что это первый признак забитой вентиляции картера.

а можно личные соображения, чем грозит, на что расчитывать по ремонту ?