Тема: Двигатель 1.6 BSE. Эксплуатация, неисправности.

Маклай,
Табличку давно обновить пора.

Всем доброго времени суток.
Возникла недавно такая проблемка. Авто 2010г, пробег 90000. BSE 1,6. Раньше на холодную заводилась
за 1-2 сек. Теперь 4-5.На горячую заводится 1-2 сек., как и было.
При движении, в районе 2000об/мин и до 2500об/мин машина дергается.
Хоть на 1 передаче, хоть на 2,3,4... На хх работает ровно.
Комп (мультитроникс) увеличение расхода не показывает...
Чек не горит.
Куда смотреть?

Сообщение от двв

Куда смотреть?

А что после 2500 происходит?

Сообщение от двв

Куда смотреть?

Компьютер подключался?

Сообщение от dvk1000

А что после 2500 происходит?

Думаю, что всё нормализуется. Бензонасос?

Логи снять при разгоне нужно... Или на диагностику.
Ну или так копать - давление топлива посмотреть, ток топливного насоса замерить, свечи, катушка, провода, и т.д.

Сообщение от dvk1000

А что после 2500 происходит?

Дерганье исчезает. Падение мощности пока сложно проверить,
езда только по городу, а тут не разгонишься.
На нажатие педали газа отвечает адекватно.
Напрягает только, что на первой, при езде во дворе,
начиная с 1800об дергается....
Если на нейтрали плавно прибавлять газ, то на оборотах 1500-3000
дерганий не замечено, только под нагрузкой.

Сообщение от dvk1000

Логи снять при разгоне нужно...

А Мультитроникс эти Логи показывает? У меня такой:
https://www.multitronics.ru/catalog/...yutery/ri_500/

двв, Бензонасос. у меня такое было. ехайте на диагностику, у меня 3-4 дня так подергался и издох.
Произошло из-за того что заправился в каком-то ауле (вынужденно), + любил ездить с 10л в баке. Насос охлаждается бензином,если его в баке мало, то он перегревается и сгорает.К насосу в гости просто так не заглянешь, нужно снимать бак. Да еше косвенно дохнущий насос можно определить по его предохранителю (в блоке предов с лева от рулевой колонки или 1 или 2 строчка с низу , где-то по середине 15А ) он будет сильно грется т.к. насос начинает потреблять больше мощности, бывает и перегорает пред. сначала. Насос только в оригинале, в 15г. стоил 15т (помоему с заменой,сам насос вроде 10т) Знаю у себя в городе одного большого "оригинала" который разобрав не разборный по словам оффов (он называется Топливный модуль, насос идет в сборе с поплавком итд...) и поменял перегоревшую турбину бош , на турбинку бош )) от ваз 2110. недавно видел -его каддик бодр и весел)

Фильтр топливный давно менялся? Если грешить на бензонасос, то при забитой сетке (что мало вероятно при 90000 км пробега) не будет хватать топлива, при резких разгонах. При плавном разгоне дёрганья не будет.
двв, Надо будет найти участок дороги, где попробовать разогнаться в спортивном режиме. Недостача топлива будет чувствоваться на любых оборотах.
Во время дёрганья звуков ни каких не слышно?

Сообщение от deda88

Фильтр топливный давно менялся? Если грешить на бензонасос, то при забитой сетке (что мало вероятно при 90000 км пробега) не будет хватать топлива, при резких разгонах. При плавном разгоне дёрганья не будет.
двв, Надо будет найти участок дороги, где попробовать разогнаться в спортивном режиме. Недостача топлива будет чувствоваться на любых оборотах.
Во время дёрганья звуков ни каких не слышно?

Как раз сейчас и проехал. Разгоняется как обычно. После 3000об прет как танк.
Комп(мультитроникс) ошибок не показал. Попробовал в эконом режиме проехаться .
Т.е. на 5-й передаче ехал 65 км/ч, обороты 2200. Комп показал средний расход за поездку 4,9.
Пробовал на нейтрали плавно нажимать на газ. При 1500об стрелка тахометра подрагивала,
хотя комп показывал ровные обороты. При подъеме в крутую извилистую горку на 2 передаче
особенно чувствовалось дерганье, после 3000 об резвый разгон в гору....
При дерганье никаких посторонних звуков не слышно....
Фильтр менял при 70000км. Может бензин?