Тема: Двигатель 1.6 BSE. Эксплуатация, неисправности.

Сообщение от Vikt0r

Ну и у меня есть подозрение , что на 1,5 т км сожрало 0,5 л масла
Возможно - притирка , возможно - жор , а может поршня опять закусили колечки?
По приезду домой , можно более точно говорить о расходе масла

Проехал домой 1,5 т км домой и дома уже тыщенку накатал , сожрало по моим прикидкам еще гр 150-200 масла , скорее всего притираются кольца , но то , что расход масла значительно уменьшился - радует ������
Докатаю до замены - отпишусь , возможно после замены попробую 5w- 40 залить вместо 5w-30 - интересно посмотреть на результат

Сообщение от deda88

Сейчас разговаривал с толковым человеко и он сказал отсоединить датчик частоты вращения двигателя и пробрызгать массу жидкостью для контактов, тоже сделать с катушкой зажигания и массой на двигатель.

Пропуски зажигание скорее всего выскакивают как следствие неисправности чего либо
У меня после замены лямбды машина поехала и ошибки пропали , а ты попробуй подкинуть заведомо рабочий датчик вращения , катушку я б смотрел в последнюю очередь

Сообщение от Vikt0r

а ты попробуй подкинуть заведомо рабочий датчик вращения

К сожалению у меня его нет. Первым этапом проверю контакты, может где окислилось. Жаль что похолодало (сегодня днём +10) и у меня не получится выдавить ошибку.

Deda88, ни в коем случае не вытаскивай ключ из замка зажигания на ходу!!!
Хочешь "полетать" по кюветам?

Сообщение от SERG_W

Deda88, ни в коем случае не вытаскивай ключ из замка зажигания на ходу!!!
Хочешь "полетать" по кюветам?

Не надо меня стращать, я знаю что при вытащенном ключе, идёт блокировка руля. Но это я делал только на прямом отрезке и при большой дистанции, до впереди идущего авто, предварительно оценив обстановку вокруг авто.

Сегодня снимал катушку. Пока добрался, сломал жёлтую трубку, в которую вставляется масляный щуп. Завтра привезут новую - 80 р.
На катушке одно посадочное гнездо под ВВ провода сильно окисленно, пришлось почистить. Датчик коленвала, оригинал - 6950 р. заказал заменитель.

Доброе время суток! Приобрел кадди 2008г, Двиг 1,6 , МКПП, пробег 99 000. Через 600 км полетели шестерни на 5ой скорости, после ремонта мастер сказал что на этой машине надо с 3 на 4 скорость переключаться после 70 км, а на 5ую после 100,а лучше 110. Подскажите это реально так?? И не засажу я движок на таких оборотах,

Сообщение от Stix

И не засажу я движок на таких оборотах,

Оставлю ухмылки про заявленный пробег. Мастер всё правильно вам сказал - 5я передача после 90 км/ч. 1,6 BSE надо крутить!

я не стал с ухмылкой писать)) тоже понятно что не 99 000)) а можно по скоростям расписать на скольки переключаться?

Сообщение от Stix

а можно по скоростям расписать на скольки переключаться?

До 4000 об. двигателя. При необходимости и кратковременно можно и 6000.