CADDY EcoFuel

сменил воздушный фильтр и свечи.
Воздушник взял самый дешёвый (со скидкой 77 грн Профит) - НО "усиленный": кроме бумажного элемента по кругу сверху ещё кольцо типа флизелина или какой другой похожей "ткани".....
Свечи НЖК - 24 грн штука (тоже со скидкой, по каталогу на мой движок - в каталоге ДЕНСО не было под мой движок)....
Всё как я и думал: все свечи в красном налёте (следы ферроприсадок в бензине). И скоко ж я его за зиму, вернее с сентября (10 500 км) спалил - литров 60 не больше... Вобщем, не пожалел что полез. Стояли "родные" - БОШ с маркировкой ВАГа.
При снятии/установке несмотря на пугающую геморойность ничего сложного нет - головка на 16, удлиннитель, вороток. Удобнее орудовать снямая фишки с бензофорсунок 1 и 4 цилиндра (потом не забудьте надеть! :-) ).
З.Ы. Машина ночует пока на улице - утром стартует уже на газу. Приятно.....

Добавлю фото:

Воздухан не "усиленный", а для "холодного климата"..

Сообщение от ant 787

Воздухан не "усиленный", а для "холодного климата"..

и тем не менее "тряпку" пока срывать не буду...

подскажите, что может быть за рокот такой со стороны редуктора? а то вчера привезли редуктор "девственник" с Германии с порваной мембраной, мембрану поменял, работает четко, без проблем и шток держит, ну впрочем все норм, но звук настораживает. рокот появляется или же на холостом ходу или когда немножко дать газу...

штоку гайки...

Сообщение от marchik

а как правильно и безболезненно устранить?

Нада смотреть есть ли смысл шлифоавть или "грибок" уже приехал, думаю...
Ну, или гарантированно - заменой штока.
А про мембрану для клубней - где, как по чём?

Сообщение от miki_ua

Нада смотреть есть ли смысл шлифоавть или "грибок" уже приехал, думаю...
Ну, или гарантированно - заменой штока.
А про мембрану для клубней - где, как по чём?

да там со штоком все гуд, так как давление не подымается при выключении зажигания, только есть рокот на холостых. и то вот уже давление в баллонах 3/4, то он практически пропал.
мембрану покупал на gazok.in.ua
а кто может переточить колпачек фторопластовый (это уже на другой редуктор нужно, на нем не держит давление...)?

Такой вопрос .у меня стоит уже новый редуктор ,но он у нас не ремонтированый ,да и новый купить очень проблемотично ,но вот старый попроще ,реально ли поставить замисть электронного ,старый мембранный.

мембраны "типа заводские" до одного места! проехал реально 400 км и проблемы начались снова. снова запах газа... не покупайте эти фабульные мембраны... прийдется чудить с резиной мембранной... а то этот гемор с редукторами уже задрал...