CADDY EcoFuel

Плавный переход с ГБО на коробку передач! Наверное,только мой свежий незамыленный взгляд это заметил.Можно обратно к теме вернуться? Так вот,в чем проблема.Куплен мной VW Passat Ecofuel 1.4 TSI,вернее 2.Один с МКП,другой с FRG(не бойтесь,перехода на проблемы с коробкой не будет).В обоих авто одна и та же проблема с периодикой в три месяца...Полный бак бензина и полные баллоны газа.Вдруг - дзинь и высвечивается сообщение "Срочно пополнить газ".Индикатор на нуле,продолжаю на бензине.На обратной дороге дозаправился газом,влезло газа на треть обычного объема.Индикатор указывает на полные баллоны газа,еду на бензине,через метров 800(как и всегда) переключается автоматом на газ,через минуту-другую - дзинь(звуковой сигнал) и та же надпись на табло,автоматом перешло авто на бензин.Запаха газа не ощущается,нив салоне,ни снаружи.Один автомобиль проверил на утечку,как таковой ее нет. Газобаллонная аппаратура VENTREX.В инете никакой информации на нее нет.В Питере с ней не знакомы.Предлагают просто поставить все,кроме баллонов и магистрали,от других производителей.Но жаль,потому как перевод авто на газ-бензин-газ происходит автоматически,да и индикация выводится на авто. Кто подскажет,в чем проблема: в катушках или мембране?

Прошу прощения за FRG...Комп глюканул.В остальном глюков нет.Кроме как у моих машин.Просмотрел сообщения на сайте,на мембрану не похоже,ибо утечки нет.Был в отъезде 3 недели,по приезду бак показал столько же газа,что и перед отъездом.Завелась машина(речь идет о второй с МКП) на бензине,перевелась на газ,только проехал с 1-1.5 км,как дзинь и табло с ненавистной(как привыкшему к поездкам на газе)надписью,что "газ-кердык,иди на поклон к бензомагнатам"(вольный перевод с английского на русский).И каждый раз так при попытке завести холодный(вернее,остывший мотор).До этого три месяца - без проблем.Срочно и в панике ищу возможность исправить,так как проехал с июля около 20-22 тысяч км и с'экономил кучу денег...Из всех адресов,проскользнувших в инете,как-то заинтересовал Беларусь, г. Минск, ул. Скорины, дом 52. Какие мнения у кого?

bayard,в редукторе 3C0 906 011C на 1,4 экофуеле нет мембраны..

Сообщение от ant 787

bayard,в редукторе 3C0 906 011C на 1,4 экофуеле нет мембраны..

О'К...Спасибо!Но! Я обращался к специалистам по установке метанового ГБО,они протестировали магистраль,отсоединив от баллонов,ни там,ни здесь не было утечки.Мне ничего не смогли объяснить,обосновав,что у них программного обеспечения и шины для проверки ГБО VENTREX. Предположение о том,что это могла быть мембрана.я сделал,прочитав сообщения здесь.Ок,поставим вопрос по-другому.Что это может быть с учетом того,что на 1.4 TSI EcoFuel нет мембраны?Куда можно обратиться?Неужели остается выход снять подкапотное хозяйство по метану и поставить от ГБО 4 или(если есть) 5 поколений?!

Насчет колдовской абракадабры 3C0 906 011C - ничего не могу сказать...От куда эти цифры взяты?

Сообщение от bayard

От куда эти цифры взяты?

Из ЕТКА.Сначала найдите специалистов с нормальной ВАГовской диагностикой,нужно смотреть ошибки..Утечки же смотрели уже..

Сообщение от ant 787

Из ЕТКА.Сначала найдите специалистов с нормальной ВАГовской диагностикой,нужно смотреть ошибки..Утечки же смотрели уже..

Смотрели спецы по ГБО,так себе спецы...А где найти спецов с VAGовской диагностикой - вот в чем вопрос.К официалам обращался,сказали,что так как официально такие авто не завозились,то и лечить их не могут.так нет оборудования.

Сообщение от ant 787

Вы откуда?Узнайте,у кого есть http://www.caddy-club.ru/f/dopy/373-...eskii-vag-com/ ,посмотрите ошибки,будет видно в чем проблема..Может,просто ошибки стереть..

Из Санкт-Петербурга...Допустим нашел я это чудо,продиагностировал.Ваши слова да Богу в уши! А если дело все-таки в ГБО? Тогда вешаться(легкий вариант) или менять подкапотное ГБО,оставив только баллоны и магистраль?Не вариант,ибо в Фольксе по уму выведена информация.да и переход с бензина на газ автоматически происходит.

Сообщение от Megatrans

Ану Баярд сфоткайте мне редуктор! Есть мысля..

Паника улеглась,смотал веревку,мыло - в мыльницу,но далеко не спрятал.Завтра сфоткаю,правда не знаю,как подступиться!Там все так плотно.Честно говоря,я так и подумал,потому как на двух машинах подряд чтобы накрылась механическая часть - сомнительно.А вот на электрику грешить - грешил(пробег у обоих под сотку),но не был на все 100 % уверен.Заранее благодарю,если не за что,так по крайней мере за отзывчивость и что нашли время полдня лезть на сайт и отвечать на мои панически сообщения!

На форуме Пассатоводов прочитал об идентичной проблеме и вопрошавшему был дан след.ответ:"Скорее всего врёт датчик давления газа на редукторе , или короткое замыкание в этой цепи , попробуйте снять разъём сверху , стрелка газа должна показать полный бак или резистором имитировать сопротивление . Только когда мозги будут видеть наличие газа в системе дадут команду на работу на газу. Должно помочь , проходил через похожее"...Только осталось вопросом,какой такой разъем сверху снимать и откуда?