Тема: CADDY EcoFuel

Сообщение от Oleg777

периодически горела лампо

На комп. диагностику!!! Если есть ошибка двигла, то она в памяти сидит. По маслу не понятно... При открывании капота бортовой комп говорит что капот открыт?

---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

Пишите одним шрифтом!!! А то меня как минимум бесит смотреть на буквы в пол-экрана ... Если проблема на всех видах топлива, значит что? Правильно! Система зажигания, конечно это при условии что исправен кривошипно-шатунный механизм. другими словами - остается дроссельная заслонка, глюк контактов, замена свечей, проводов, катушки ... совпадение меток грм .. Но если на холодную ок, знач поидее не ГРМ... Это предположения, не более ...Только на диагностику ! Как дадите название ошибок, тогда поговорим дальше ..

Пропуск - это свеча ... Катушка идет одним блоком, но управление мозгами ... Свечи на новые поменяйте ...

Поменял свечи - всеравно пропуск воспламенения при этом щелчек в раене катушки и сразу детонация, может ли в катушке шото щелкать? Приезжаю на СТО ничего кроме ошибки найти не могут, работает нормально, осталял на ночь пару раз. грешат на гидрокомпенсатор, мол пока не наберет давление будет такая хрень. Стоит ли влазить в компенсаторы?

Сообщение от Калян

Поменял свечи - всеравно пропуск воспламенения при этом щелчек в раене катушки и сразу детонация, может ли в катушке шото щелкать? Приезжаю на СТО ничего кроме ошибки найти не могут, работает нормально, осталял на ночь пару раз. грешат на гидрокомпенсатор, мол пока не наберет давление будет такая хрень. Стоит ли влазить в компенсаторы?

интересно подиагностили...написано пропуск зажигания, но грешат на гидрики...да и катушка находится внизу, а гидрики сверху...как бы не складывается ...если щелкает с катушки ..

Всем добрый день. Вот наконец доехал до улицы Кайсарова 7/9 в Киеве и сделал документы для заправки газом ( спасибо Жене - мегатрансу) . У нас в Крыму такси на метане рвануло - так теперь без документов стало сложнее заправлятся... Но блин возник вопрос- нормальных заправок в Киеве нет(((
Заправка на окружной ( за обойным рынком) старая, на заправочном шланге тяжёлые набалдашники с вентелями- ставишь даже стрёмно что б от веса не сломалось ничего.
На ул. Крайней часть заправок с масивными наболдашниками а часть с более менее лёгкими. но Никогда до полного не задувает . кроме того всегда заправляет на 2 грн меньше чем ты дал в кассу... странная опция- при том что всегда на чай оставляю оператору.
А вот газовые станции компании Итера - вот это дело. Даже в Германии не задувало так - вот заправился под Житомиром так стрелка аж упала))) уже ровно 400 км проехал а сообщение ( Нужна заправка ) ещё не появилось)) значит на 500 км пути точно хватит.))) и цена 6.30 в Киеве 6.60 Но ближайшая Итера находится в 45 км от Киева... Короче странно Столица а АГНСК советского периода...Жесть...
Оставляйте отзывы о заправках в ваших регионах...

Добрый день. Хотел спросить у знающих людей. Собираюсь взять Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel 08/2008 из Германии с пробегом в 168 тысяч километров. Вопрос в том, что мне надо будет сразу поменять, т.к пробег не маленький. Интересует больше вопрос с редуктором и фильтрами, читал в статье на abw.by, что эти запчасти с ресурсом минимум 100-150 тысяч км. и стоят у нас в Минске около 900 у.е. Так же может есть смысл отремонтировать авто в германии ? И последний вопрос, на зарубежном форуме нашёл про ржавые баллоны, они то вроде под защитой, а гнить всё-равно любят ? как у кого с этим дела ?
P.S Сейчас езжу на Mazda 323 C BA 1.3 1995 , думаю разница будет ощутима при пересадки на Caddy
Вот что из хороших обзоров нашёл
Первый обзор Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel
Второй обзор Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel
Второй обзор Volkswagen Caddy 2.0 EcoFuel

Баллоны лично у меня сияют голубым цветом, без ржи. На тему газового оборудования. Если машина переключается на газ, или сразу же заводится на газу, то все в порядке!!! Если нет, значит что-то не "дает" переключить. Слушайте коробку, подшипники ступиц, ходовку... чтобы ниче не гудело/звенело и т.д.

Замена мембраны на форуме описана хорошо. Добавить по этому поводу нечего. Но попадаются экземпляры с выработрой штоков. Из-за этого поышается давление на мембране и она рвется раньше 140-160 тыс. пробега. Штоки такие делали. Хотя токаря не ввосторге от такого заказа.

Напишу ка и я. У меня на борту живет ланди рензо 4-го поколения. Пропан. Бак по паспорту около 50 л. Максимум который задувал вообще 42. А так в принципе при пустом баке больше 38 не затолкаешь. Заводится на бензине прогрев до 40 градусов и при 1600 об. переходит на газ. Впечатления только положительные. За исключением потери в мощности. Расход зависит от тапка, конечно же. Последняя поездка показала расход около 8 газа при скорости 90-110, местами 140)))). По городу может брать от 10-15. Зиму пережила вообще прекрасно. Тех проблем, которые были описаны выше не наблюдалось. Все работает четко и стабильно. 500 км. назад поменял фильтра. Перестала задыхаться, полет нормальный.

Сообщение от Chip

Напишу ка и я. Тех проблем, которые были описаны выше не наблюдалось.

Эта тема про авто на метанеВам лучше сюда-http://www.caddy-club.ru/f/remont/33-ustanovka-gbo/