CADDY EcoFuel

Вчера задул газа,все нормально.Перед домом заехал в магазин (в смысле за покупками).Был в магазе три минуты,остыть не успела.Давай заводить.Температура90, показывает,что завод на газе,но крутит и не заводится.Потом показывает,что завод на бензе.Завелись с пол-тыка,и ЗАГОРЕЛАСЬ "мясорубка"! Потом сразу переход на газ,"ЧЕК" так и горит.И сегодня весь день горел. Последний раз ЧЕК загорался летом,когда под Владимиром ихним 95-м заправился,а газа не было.Сейчас 95-Й залит проверенный(только здесь и заправляю).Может,98-м разбавить? Нужно шнурок подключить(которого нет у меня),ошибки глянуть.А на газ переходит быстро,и хочет ззглохнуть.Подгазовываю где-то минутку,потом нормуль.

У меня ЧЕК горел больше года постоянно, снятие клем помаголо на день. Пробывал 98 лить и заправил полний бак, не помогло. В начале зимы ЧЕК пропал Я В ШОКЕ от чево пропал никак не пойму, но приятно.
Когда горел ЧЕК у меня постоянно заводилась на бензине даже при 90 градусах, ето постоянно бесило... потом вияснил што если горит предупреждение о заправке бензином, заводитса на газу.
Подержываю Каляна, снимите клему, если не поможет тогда на диагностику. Я не ездил на диагностику, хотя было очень интересно, но я был уверен што ето лямбда, наверно ошыбся... не могла ж она полететь а теперь сама исправитса.

в смысле как? Раскрутить до винтиков редуктор... внизу есть маленькое отверстие...там винт под звездочку ... сначала его, потом все остальное ..

Сообщение от Megatrans

Ну... процесс идет..но пока ничего нового... Расход на бензе поражает...15литров..правда у меня 95% что я стою в пробке...

У мну так же показывал по городу.13-15литров.А по трассе 8-9литров.Два месяца так мучался,пока переходник газовый не сделали. А еще бесит бензой заправлять наш "гигантский" бензобак!Приходится долго наливать тонкой струйкой,что бы пистолет не отсекал.Канистру с собой не возишь?

Сообщение от ant 787

У мну так же показывал по городу.13-15литров.А по трассе 8-9литров.Два месяца так мучался,пока переходник газовый не сделали. А еще бесит бензой заправлять наш "гигантский" бензобак!Приходится долго наливать тонкой струйкой,что бы пистолет не отсекал.Канистру с собой не возишь?

та не...по дороге работа/дом заправок штук 20... самое обидное - это то что до работы 15км, пока доезжаешь, то только к работе прогревается... соответственно расход..+ пробище... а на транспорте не поедешь, так как ехать часа полтора + 3 транспорта надо сменить ..кароч ппц

Всем форумчанам привет , нуждаюс в совете я не так давно пригнал с Гермении кадди экофуэл 2007г.в с реальным пробегом 70000. Немец продавец заправил полный бак и баллоны перед самим моим отъездом по дороге я унюхал запах газа но не придал этому значения когда приехал домой и сделал переходник для заправки, поехал заправится.когда после заправки проехал немного машина перешла на газ и опять запах в салоне. приехал домой взял мыльным раствором все обмылил и нашел утечку газа . в нижней части редуктора по кругу есть три круглых отварствия из них и выходит газ. я снял редуктор и разобрав его понял что ему кронты мембрана пересохла и разорвана. наверное от того что машина два года стояла и оборостала мхом это со слов немца пробег я проверял у оф. диллера через базу данных ELSA VIN.все сходится с сервисной книгой. в поисках редуктора ОБЗВОНИЛ ВСЕ РАЗБОРКИ И ШРОТЫ везде совсем глухо, у офов очень дорого и я не уверен что привезут такой как надо т.к. этими редукторами ВАГ уже не комплектует свои авто а ставят редукторы нового образца а под них думаю и программу надо менять в мозгах . я уверен есть люди которые сталкивались с аналогичной проблемой. где купить редуктор? или кто может его заменил на актуальный вариант в УКРАИНЕ.? или кто как решил эту проблему? вот данные этого редуктора TELEFLEX GFI № 2КО 906 011 made in canada. Всем СПАСИБО.

Толяныч, вам сюда http://www.caddy-club.ru/f/remont/20...bo-v-vw-caddy/ . Сочувствую.

Всем форумчанам привет , нуждаюс в совете я не так давно пригнал с Гермении кадди экофуэл 2007г.в с реальным пробегом 70000. Немец продавец заправил полный бак и баллоны перед самим моим отъездом по дороге я унюхал запах газа но не придал этому значения когда приехал домой и сделал переходник для заправки, поехал заправится.когда после заправки проехал немного машина перешла на газ и опять запах в салоне. приехал домой взял мыльным раствором все обмылил и нашел утечку газа . в нижней части редуктора по кругу есть три круглых отварствия из них и выходит газ. я снял редуктор и разобрав его понял что ему кронты мембрана пересохла и разорвана. наверное от того что машина два года стояла и оборостала мхом это со слов немца пробег я проверял у оф. диллера через базу данных ELSA VIN.все сходится с сервисной книгой. в поисках редуктора ОБЗВОНИЛ ВСЕ РАЗБОРКИ И ШРОТЫ везде совсем глухо, у офов очень дорого и я не уверен что привезут такой как надо т.к. этими редукторами ВАГ уже не комплектует свои авто а ставят редукторы нового образца а под них думаю и программу надо менять в мозгах . я уверен есть люди которые сталкивались с аналогичной проблемой. где купить редуктор? или кто может его заменил на актуальный вариант в УКРАИНЕ.? или кто как решил эту проблему? вот данные этого редуктора TELEFLEX GFI № 2КО 906 011 made in canada. Всем СПАСИБО.

Толяныч, так из здесь присутствующих никто не нашел, что на 100% идеально было. На данный момент варианты следующие:
1. Приспособить другой редуктор
2. Отправить в Польшу редуктор на ремонт
3. Съездить в Польшу на ремонт или замену редуктора
4. Обратится к установщикам метанового ГБО для замены редуктора и установки ЭБУ ГБО для этого редуктора.
5. Купить новый оригинальный редуктор.

Главный результат на сегодня - мембрану отдельно не купить и не изготовить.

Спасибо за совет.Клемму снял,подождал чуток,поставил.Чек пропал.Пока больше не появлялся