ВНИМАНИЕ! Рассоедините разьем катушки электроклапана на редукторе для безопасности. Машина будет ехать на бензине. Утечки газа не будет. Загорится чек на панели приборов. Это ошибка - обрыв цепи электроклапана. После ремонта оошибку необходимо стереть сканером.
Если при включении зажигания газ не шипит из редуктора, значит сделали всё правильно.
Сняли редуктор. я включаю зажигание и как зашипит из трубки, все наутек хто куда. Хорошо, что секунду только.
Вытащили предохранитель да не тот. При включении зажигания сработали на открытие клапана на балонах. при снатом редукторе зажигание НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ.
ребята так кому что реально помогло, сегодня у меня такая же проблема ехал и на ходу начал дергаться и двигатель загорелся и круто трусить начало, звонил газовикам говорят что не в етом дело, я так понял свечи провода или катушка. Реально скажите кто что поменял и что помогло?
езжу на такой уже с 10.2010 нагонял около 50 тис км, с заправками быстро освоился проблем в принципе нет и Крым и Карпаты без проблем, к метановой установке пока не глядел на спидометре уже 148 тис. менял ремень ГРМ и ролик ( только из собственных соображений т.к. машину брал в 98 тис.), делал ето на официальном VW центре советую всем, у кулибиных странный взгляд появляется при открытии капота. А сегодня появилась проблема - задергалась моя ласточка, на форумах понял что проблема в свечах, катушке или провода, честно сам даже не пойму как открутить свечи на наше двигло идут вроде 101 905 610 А , вот начинаю искать
Достал новый провод, поменял свечи - всеравно троит на холодную. Знакомый электрик говорит еслиб катушка - дергалась бы при любой температуре. По его словам остался гидрокомпенсатор.
только приехал с мастерской: начали с замены свечей мои были подуставшие расстояния зашкаливали - не помогло, чек горит дальше врубили комп. диагностику сняли ошибки пишет не сгораемость газа во втором цилиндре , все мастаки начали грешить на газовую форсунку, говорю им пацаны проверьте провод на 2 цилиндре, ставим другой провод все ок машина работает ровно , горит чек, еще раз врубаем комп снимаем ошибки и я выехал, мастаки говорят повезло , все недуги начались от свечей, пробило только провод могло пойти в катушку. Вот так и отделался. Стоимость ремонта, свечи NGK по 42 грн.= 168 грн. комп диагностика 160 грн. провод 48 грн. и работа еще короче все вместе 450 грн. заехал в 18 выехал в 20,30 Вот так желаю удачи всем
Всем Здрасте
Неужели первые ласточки???
На выходных жара + 40 завёлся на газу проехал 5 км, вышел на 15 минут - завожусь снова - стрелка показывает потребление бензина- проехал обратно до дому 5 км- всё время на бензине- ну думаю ...попандос. Температура 90 стабильная.
Через 2 часа снова небольшая поездка предстояла- завёлся на газе... и спустя 200 метров снова потребляем бензин... на ходу ключ зажигания повернул вниз- заглушил мотор... и снова завёл...вернулся на газ... После этого вечером проехал 240 км всё время на газу...вчера и сегодня тоже не газу...
Короче странно...
вот и вопрос в начале сообщения ..неужели первые ласточки? и что предпринять? в конце августа крым - 2000 км пути...нужно подстраховатся??
После чего такое произошло? Заправился только, только? Или давно? Переход на бенз какой был? Под нагрузкой или просто по прямой ехал и еле трогал педаль?
Ваши права
721понравилось
Ответить с цитированием