721понравилось На нем написано 6,5 атм. для Кадика. У меня когда мембрана лопнула в прошлом или позапрошлом году, на Саенко отказались даже мембрану подобрать не говоря о замене редуктора, отправили на Восточную в автопарк к установщикам, там еще печальней было. Вот если Вы манометра вставите на рампу, чтоб комп не подключать, тогда обращусь
По твоим ошибкам:Сообщение от pash1414
000851 - Управление зажиганием, цилиндр 3
P0353 - 004 - сбой в работе - Непостоянно
013153 - Работа на газе
P3361 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения
013156 - Работа на газе, цил. 3
P3364 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения
http://vag-codes.info/vas-5051-error-codes
в файлах с рашифровками кодов пишет то же самое
Симптомы: легкие подергивания на холостом ходу, и посильнее - при езде.
У кого какие мысли по этому поводу?
Свечи, провода и катушка новые.
Не может ли это быть с поршневой или клапанами проблема?
да тоже самое нашел...пипец...))) попробую все таки заменить датчик оборотов на коленвале..
Пишут что с нерабочим датчиком коленвала плохо заводится или не заводится вообще.
Да и ошибку должен выдавать.
А у тебя и заводится нормально, и ошибки нету такой.
Но в остальном симптомы похожие:
- на холостом ходу у двигателя неустойчивые обороты;
- у двигателя происходит самопроизвольное понижение или повышение оборотов;
- ощутимое, даже без приборов, снижение мощности двигателя;
- при динамической нагрузке возникает детонация в двигателе.
http://carnovato.ru/kolenchatyj_val_...hik_kolenvala/
http://www.drive2.ru/l/4062246863888631454/
Доброго дня!По датчику коленвала можно подогнать газелевский с небольшой подгонкой Езжу на таком больше года все нормально.Параметры одинаковые.Новый не ориг.480гр.MEYLE
Газелевский 80-90 грн.. Разница таки ощутимая.
А подгонял по корпусу или по креплению? Разьем такой же?
пишут что "может заменять аналогичный импортный датчик 0 261 210 113."
http://atrd.ru/products/163/
http://invent-labs.com/articles/podbor-datchikov/
а еще ставлят вместо датчика АБС ))
https://www.drive2.ru/l/4062246863888274904/
Разъем такой же крепление вроде то же.По моему корпус в районе посадочного места.Делал электрик его инициатива. Родного не было сразу типа покатайся на этом если что поменяешь.Вот и катаюсь уже больше года.А здох он у меня то же не сразу.По морочил голову.
А кто нибудь делал капитальные ремонт нашего движка? расточка под гильзы допустима на наших блоках?
и еще...есть ли на наши поршни ремонтные размеры колец или только стандартный размер 82,5? смотрю что в этке нет такой информации
если кто менял кольца, то что ставили? оригинал? по парт номеру находится только оригинал, и совсем нет аналогов...а там 960 грн комплект колец на 1 цилиндр....дороговато однако
Тогда еще я там не работал, на Саенко ! Манометр можна поставить ,даже с влагомаслоотдилителем, только зачем он там я понять не могу!
При проблеме с клапанами не будет тяги, если дергает это или катушка и провода или форсунки ... В вашем случае скорее всего форсы. 3 Цилиндр смотрите
Ваши права
