Тема: CADDY EcoFuel

Уважаемые форумчане!

Сам я с Опель-Клуба, уважаемый нами Miki(aka здесь Miki_ua) советовал обратится к Вам.
У друга появилась проблема с заводским метановым ГБО на Кадди 2.0.
Хаотично переключается с бенза на газ и наоборот, есть подозрение на редуктор.
Есть ли спецы из Харькова? Или поближе к Луганской области?
В столице, знаю, есть СТО "ПРОФИГАЗ".

Господа Уважаемые. Помогите пожалуйста найти распиновку блоков предохранителей на мой Кэдик экофул 2006 года выпуска. Заранее огромное спасибо

Сообщение от pash1414

был сегодня у электриков..насчитали 16 ошибок))) ну это следствие такой работы двигателя... сбросили..завели...1 цилиндр пропуски...начали копать..и накопали перетертые провода в гофре...которая возле возле вентилятора....30 минут и вуаля)) проблем нет)

Отлично!) Поздравляю!
А как вычисляли обрыв? визуально или как-то программно?
Что предположительно было оборвано?

Сообщение от RMX

Отлично!) Поздравляю!
А как вычисляли обрыв? визуально или как-то программно?
Что предположительно было оборвано?

Спасибо) тестером к катушки,а она на одном делении( не знаю как правильно) ) не подавала ни каких признаков жизни...сказали либо блок управления либо провода ...вот и пошли по проводам..очень толковые мастера..)

Сообщение от Калян

У меня тоже, собака, дергается, троит правда на холодную, через 2-3 км. нормально начинает ехать. Диагностика показывает пропуск воспламенения 3 цилиндра. Может подскажете там катушка на каждый цилиндр? В чем еще может быть собака зарыта? Пока высоковольтные провода и свечи поменял местами.

Подскажите каким ключом свечи откручивать? Хочу сам поменять на своем двигателе BSX, сам ни разу не менял и не знаю какой там нужен ключ (не в плане размера наконечника , а в плане короткий-длинный, кривой-прямой и т.д.) Буду очень признателен

Сообщение от Surovii

Подскажите каким ключом свечи откручивать? Хочу сам поменять на своем двигателе BSX, сам ни разу не менял и не знаю какой там нужен ключ (не в плане размера наконечника , а в плане короткий-длинный, кривой-прямой и т.д.) Буду очень признателен

Тема явно начинает дублировать "Эксплуатация и обслуживание Экофуэл".

Свечной ключ нужен длинный и желательно с гибким наконечником (карданчики может тоже подойдут).

Там хобот только с 3-м цилиндром . Длинная головка на 16 + карданчик надо для замены свечи. Вначале опустил головку , потом надел карданчик!

Pash1414 - пересмотри проводку до катушки. Там переломы могут быть.

Сообщение от Sanya64

Тема явно начинает дублировать "Эксплуатация и обслуживание Экофуэл".

Свечной ключ нужен длинный и желательно с гибким наконечником (карданчики может тоже подойдут).

Спасибо, все поменял!!

Сообщение от Surovii

Спасибо, все поменял!!

Зер гут! Встречный вопрос: изменения есть? Расход, приемистость и т.д.? Пробег на старых свечах и каких? Любопытство не праздное, езжу на машинках с природным газом давно и свечи считаю самым редким расходником. Были случаи и по 120 тыс.км на одних выкатывал. Сейчас, на Туране, уже 70 тыс.км без замены и нареканий нет. Немецкий Бош стоят.