CADDY EcoFuel

привет всем, снова загорелся чек. подключил Васю нашло поломки:
5 Найдены неисправности:
013153 - Работа на газе
P3361 - 008 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - - Непостоянно
004952 - Управление зажиганием, цил. 2
P1358 - 004 - обрыв цепи - Непостоянно
000770 - Цилиндр 2
P0302 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
001056 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 002 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ
Готовность: 0000 0000
что делать с катализатором?
можно его както вырезать

Предположу, что с катализатором всё хорошо, а вот с лямбдой из-за пропусков - что то не так.

Сообщение от кадафи

привет всем, снова загорелся чек. подключил Васю нашло поломки:
5 Найдены неисправности:
013153 - Работа на газе
P3361 - 008 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - - Непостоянно
004952 - Управление зажиганием, цил. 2
P1358 - 004 - обрыв цепи - Непостоянно
000770 - Цилиндр 2
P0302 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
001056 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 002 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ
Готовность: 0000 0000
что делать с катализатором?

дело не в катализаторе. ошибку по катализатору выкидывает из за пропусков. топливо не сгорает в цилиндре и выбрасывается в катализатор где и сгорает, отсюда и ошибка. такого быть не должно.
решите проблему с пропусками по второму цилиндру - будет в порядке и катализатор. копайте в сторону проводки по 2 цилиндру. скорее провод приходящий от блока управления на катушку по 2 цилиндру, и заодно проверьте провод на газовую форсунку 2 цилиндра....(это если при бензине нет такой ошибки). если при бензе тоже самое то пункт первый.

пункт первый уже решил, провод подпаял все вроди бы нормально. Клему снимал на пол часа
как же на бензине проверить?

Сообщение от кадафи

пункт первый уже решил, провод подпаял все вроди бы нормально. Клему снимал на пол часа
как же на бензине проверить?

легко, снять фишку с газовой рампы. там в торце стоит датчик давления в рампе. его отключаешь и машина выдасть ошибку по газу, и будет работать только на бензе
только если редуктор нового образца.
там где стоит старого образца, почему то отключение этой фишки не даёт такого же результата...все тонкости писать не буду..не по теме вопроса. попробуйте

пс. или вытащите предохранитель на клапана баллонов. 100% результат.


Слева от реле 100 второй снизу 10А красненький отвечает за открытие клапанов на баллонах.

и машина будет работать на бензе

Сообщение от кадафи

пункт первый уже решил, провод подпаял все вроди бы нормально. Клему снимал на пол часа
как же на бензине проверить?

Самый простой способ при наличии ВАСИ - снять разьем с редуктора. После эксперимента вернуть всё на место и стереть ошибку (а то так и будет на бензе работать).

Deline опередил.

может снять клему с акб для стирания ошибки. у меня на ноуте виндовс7 и Вася не хочет работать, каждый раз компа волочу к машине

Сообщение от кадафи

может снять клему с акб для стирания ошибки. у меня на ноуте виндовс7 и Вася не хочет работать, каждый раз компа волочу к машине

ошибки это не удалит, только шнурком
и после этого эксперементировать, чтобы было видно "новые" ошибки, если они будут
поставьте себе XP, делов 30 минут
на 7 не должно быть проблем, у меня и на 7 и на 8 всё работает на ура
сделайте чистую установку васи

Сообщение от кадафи

все ноут в машине.нажимаю в Васе сброс, все проходит но чек при заводке машины так и горит

значит какая то ошибка не убивается или сразу появляется при запуске, смотрите все блоки

Сообщение от mustafa

Ecofuel кушает масло (литр на 10 тыс). Поделитесь, что льете те, у кого не кушает.
Сори, что спрашиваю здесь.

Объем масла в экофуле: 3,85 л. Беру 4 л масла Idemitsu Zepro Racing 5w-40. Заливаю 3,85 л. Остальное остается на доливку на 10 000 км. Но это при условии спокойной езды. Если мотор крутить, тогда надо будет долить ну еще пол литра..