CADDY EcoFuel

Полусинтетику нивкоем случае низззя!
Теперь ключевой вопрос-опрос: пропуски в одном и том же цилиндре? Кто нибудь Васей смотрел-контролировал?

У меня кастрол 5w30 тоже поддергивается...

Да в том то и дело что нет ,вначале были только по третьему ,купил новый провод ,подключил комп ,пропуск лупит уже по первому,менял катушку ,та же фигня ,форсы чистил ,не помогло,свечи поставил другие ,короче плюнул,вроде не сильно напрегает ,так катаюсь два года поддергивание то появляются то исчезают .А че полусынтетику нельзя ,по шэлу я видел наш допуск 502-505.Да и в преведущую десятку заливал с его нуля ,накатал 400 тысч ни одного нарекание на мотор не было ,и менял через 15 тысч ,ездил на пропане.Просто у меня уходит масло ,на 15 тысч доливаю 2 литра ,да и машина накатала 300 тысч (я на это надеюсь)Хотя не сизого дыма, ни проблем с компресией .ни глобальных подтеков .куда масло уходит ума не приложу

Сообщение от Sanya64

Полусинтетику нивкоем случае низззя!
Теперь ключевой вопрос-опрос: пропуски в одном и том же цилиндре? Кто нибудь Васей смотрел-контролировал?

Мдааа... Задачка! У всех пропуски и ХЗ откуда ноги растут... Не, надо с этим или конкретно разбираться или забить и забыть!
Про полусинтетику - есть мнение, что оно будет плохо прокачиваться по нашим малюсеньким масленным каналам в двигателе. Как следствие - масленное голодание со всеми вытекающими...
Но 2 литра на 10 тыщ - весомый аргумент для задуматься! Марку масла сменить, 140 км/ч не гонять, например. То, что 0-5w40 для нашего движетеля самое то, уже многие убедились. Осталось с производителем определится, но это уже "другая религия"

Шнурком смотреть дёрганье не пробовал, но блютуз OBD сканер ошибок не видит. Когда пробила катушка показывал пропуски зажигания. И стробоскопом пропусков зажигания не заметно. Но дёрганье есть!

Так а нафига тогда наш допуск стоит на масле и еще ходит мнение что мотору после 200 тысч км более подходит полусынтэтика,хотя я не спец

Сообщение от Sanya64

Мдааа... Задачка! У всех пропуски и ХЗ откуда ноги растут... Не, надо с этим или конкретно разбираться или забить и забыть!
Про полусинтетику - есть мнение, что оно будет плохо прокачиваться по нашим малюсеньким масленным каналам в двигателе. Как следствие - масленное голодание со всеми вытекающими...
Но 2 литра на 10 тыщ - весомый аргумент для задуматься! Марку масла сменить, 140 км/ч не гонять, например. То, что 0-5w40 для нашего движетеля самое то, уже многие убедились. Осталось с производителем определится, но это уже "другая религия"

Mixa, думаю, что мнение про "полусинтетика для тех, кому за 200" это из прошлого века. Но подчеркну, это "jedem das siene", каждому своё. Религия, одним словом.
Barakuda, может пропусков то и нет? Может присутствует только подергивание движителя из-за ХЗ чего? Хотя не, у mixa четко пропуски отфиксированы. Не хочу вдаваться в теорию горения газа, но мысли начали вокруг неё роится...

На счет газа я тоже задумуюсь ,но вот алгоритма этих подергиваний я ни как не могу решить,тобиш ,не от заправки ,не от давления газа в системе ,не от погоды ,не от времени года и тд......эти подергивания не зависят

Сообщение от Sanya64

Mixa, думаю, что мнение про "полусинтетика для тех, кому за 200" это из прошлого века. Но подчеркну, это "jedem das siene", каждому своё. Религия, одним словом.
Barakuda, может пропусков то и нет? Может присутствует только подергивание движителя из-за ХЗ чего? Хотя не, у mixa четко пропуски отфиксированы. Не хочу вдаваться в теорию горения газа, но мысли начали вокруг неё роится...

Сообщение от mixa

На счет газа я тоже задумуюсь

Сегодня весь день следил за ХХ и подёргиваниями - ХХ ~ 710-750, подёргиваний НЕТ. ТТТ. Надо больше статистики. На Туран-клубе ещё спрошу у владельцев BSX.

Sanya64, какое масло у тебя залито? Подергивания отчетливо видны когда смотришь на двигатель,сидя за рулем их почти не слышно, стрелка тахометра стоит на месте. На дизелях пришли к выводу, что подергивания это следствие обедненной смеси при Евро 4-5.