Тема: CADDY EcoFuel

Сообщение от kojis

RMX! Споасибо за подсказку. Умер 1 лямбда зонд, посавил новый все работает. На бнензиновых дввигателях совсем другие симптомы с лямдой,а тут танцы с бубном... Еще раз спасибо!!!

а что у тебя комп писал , и какие параметры выдавала нерабочая лямда .я так понимаю чек не горел ?

Сообщение от miki_ua

А то - движок 6000 баксов..... Напугают людей...

miki_ua, этож за новый и в РФ! Вряд ли кто испугался, тут пугливых нет!
Газ не терпит страх - порождение незнания.

Ремонт конечно недорогой получился (блин, на Украине всё недорого!) у коллеги marchik, я только не понял про

Сообщение от marchik

а на кольцах 1мм зазор уже был

. Кольца заменили? Или эти оставили?

MIXA в том то дело чек не горел, ВАСЯ ошибок не читал. Не рабочая лямда в тесте 001 группы при 90 градусах и переходе на газ показывала 24,3% а рабочая 0,0%

Сообщение от kalmykov

miki_ua, адаптируете чужой редуктор для Экофула? напишите потом результат, плиз...

Будет датчик давления - сделаю в течении 2-х дней!
Потому и ищу у кого можно перекупить.
Обещаю результаты эксперемента обнародовать с фотоотчётом.
Редуктор будет вот твкой (модернизированный есс-но)

Сообщение от miki_ua

Если у Вас 2 датчика давления - зачем Вам 2? Восстановите редутор - переставите в него датчик. А мне как минимум датчик и надо..

у меня просто есть 2 редуктора, точнее 3. один оригинал старого образца у меня на машине - абсолютно рабочий. другой - полностью укомплектован, но со сломаным штоком и без колпачка. (шток выточили, колпачек еще нет), третий - абсолютно рабочий от добло с фитингами на кади.

miki_ua, а редуктор на фото идёт без датчика давления или для правильной работы с ЭБУ нужен оригинальный, т.к. другой он не "поймёт"?

Мне интересно, сам хочу заказать Bigas RI-27-W.

Igel, И по 1 и по 2 пункту ДА: без датчика, не поймёт. А ещё может сопротивление катушки "подкачать" - но это уже другая"головная боль" которая решается проще.
Короче вопрос пока без изменений: разыскивается датчик высокого давления....

А кто нибудь знает какая нормальная (или диапазон) компрессия (атмосфер) должна быть по нашему BSX движку?

Сообщение от Igel

miki_ua,
Спасибо, прояснили. Не подскажете, какой номер для заказа у этого датчика по VAG? Если я не ошибаюсь, у Вас стоит редуктор модели Teleflex GFI?

2K0906052
http://vagauto.com.ua/?catalogue=vag...a04752f6cebbe0

Сообщение от mixa

я офигел на днях от своей машины.на протяжение года у меня была проблема с пропусками в цылиндрах и главное сначало в третем .потом во втором и четвертом .и только на холостую .ну и особенно чувствувалось на холодную .что делал ,менял катушку ,свечи ,провода .чистил форсы ,нну и пофигу .всеравно машина дергалась .позавчера заехал на шиномонтаж .ну захотелось продуть воздушный фильтр .включил компресор и вперед .выдул кучу пыли .минут 15 промудохался .результат третий день ни одного пропуска .машина работает как часы .Расказал своему другу .у него пропуски. тоже лупило .он тоже воспользувался компресором .тоже ненарадуется ,так что у кого похожая проблема поробуйте с фильтром розобратся .вот как то так

У меня была похожая проблема,на холодную машина дергалась,особенно когда работа на газу с повышенными оборотами,при резком нажатии на педаль очень сильно захлебывалась,проделал следующие процедуры:
1.Почистил воздушный фильтр
2.Почистил патрубок вентиляции картера(был полностью забит желтей массой)
Результат: никаких дерганий,уверенней набирает обороты!!!