Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

А зачем? И какой пробег?
По мне дак лучше масло менять на 7,5-8 тык. и масляных присадок будет вполне достаточно.
У меня машина 12 года, лью лукойл каждые 8 тык., прошлым летом менял цепь на 110 тык, сказали двиг идеальный, сказали, что теперь и в свои ВАГи буду лить такое и всем клиентам советовать. Хотя раньше щупа хватало между сменами, а щас приходится доливать 1-2 стакана.

[QUOTE=Рислинг;340009]добавляю в масло присадку Ресурс-супер победа над трением,каталожный номер 5303,8304.Это реально вещь.Угара масла нету и это на маслопрожористом CVWA.Износ меньше и расход топлива меньше.В процессе добавки в масло чуть осталось на пальцах,ощутил суперскользкость.Жаль ,что не запасся зараннее,блин дороже стало и очень.Вложение 62837Вложение 62838, а вот mannol991 не впечатлил-грязь какая то.Супротек повертел как то но не рискнул заливать,по ходу хня.Хадо,хм -это только для адептов,по мне только запах приятный,остальных преимуществ - 0.

Спасибо)

Пробег 230 000, пропала тяга, результаты измерения компрессии: 12.5-11-12.5-8.5 (1-й цилиндр). Есть ли смысл ремонтировать, учитывая, что коленвал не ремонтопригоден и при таком пробеге неизвестно, сколько ещё протянет. Может стоит сразу купить контрактный двигатель?

А может просто раскоксовать?

Результат не гарантирован и читал, что бывали случаи, когда средство смывало краску с поддона и забивало этим масляный насос, фильтр, каналы. Вы делали раскоксовку или кто-то из знакомых?

Приветствую всех Каддиводов!
Давно здесь на форуме не появлялся, т.к. свой Каддик (Сочи Эдишн, дек.2013 г. изготовления; куплен в у дилера в ноя.2014 г.) не давал повода.
Каждый год прохожу ТО у дилера (15К за год не приезжаю). Вот и сегодня приехал с ТО и думаю, что делать? А дело вот в чём.
Машина исправна, пробег 90921 км, и сегодня заменили масло, фильтры, торм.жидкость. И перед тем как уезжать от дилера, мне менеджер порекомендовал заменить цепь ГРМ до 100К км. По опыту, он говорит, что на двигателях 1,2 TSI цепь лучше менять до 100К км.
Вот хотел узнать у форумчан, кто уже менял цепь, и на каком пробеге. В интернете такой информации вообще не нашёл, в том числе и на оффиц. сайте.
Заранее благо дарю за отзывы!

P.S. И ещё такой вопрос. Сегодня на ТО мне дали "многофункциональную присадку для бензина" от VAG, жестяная баночка объёмом 90 ml.
Артикул : G 001770А2. Может кто пользовался? Для чего и какие плюсы?
Буду очень благодарен ответам!

По цепи не знаю.
Баночка типа для удаления воды (конденсата) из бака. Перед заправкой в пустой бак выливает потом бензину туда. Насколько эффективна не знаю.
На форуме надо появляться то и просто так, а то все вкусное съедят

Qlique, если с утра на холодную после запуска неслышно треска, то нефиг туда лезть

Полностью согласен с некурящим , но пьющим .
Проблемы надо решать по мере их поступления . Сервисменам надо зарабатывать деньги . Вот они и ненавязчиво навязывают услуги . Я менял цепь на 110 тысячах . Знакомые меняли на 145 и 180 .
Появится трескотня на запуске и холостых - можно ехать к мастерам .

Ребята, спасибо за ответы!
Согласен, что иногда надо появляться на форуме. Но, "пгошу пгостить и понять"- стройка и ремонт.))
Решил для себя иногда сюда периодически заглядывать!
Ещё раз спасибо!!!