VW Caddy Trendline Maxi 2.0 TDI Salsa Red '11

Сообщение от stasito

В том то и дело,чтобы прогреть дизель надо ему давать хорошей....,э нагрузки На холостом прогреть нереально, включаешь печку у уже прогретого до 80 градусов,начинает на холостом (например в пробке) падать температура.А в движении с разгонами да груженый греется весьма неплохо. Думаю в таком режиме ничем не отличается от бензинки, можно и перегреть :o Насчет крышки считаю что она не сильно препятствует теплоотдачи,намного более важна исправность термостата,вентилятора и чистота радиатора (как внутри так и снаружи). ИМХО,бундесы или пшеки просто пожлобились на кусок пластмассы без особых мыслей в области теплотехники ;)

Точно!
А вот у меня была вот такая история:

Подошло время менять ремень ГРМ на Пассат В5 1.9TDI и решил заодно поменять подтекающий радиатор. Ну как водится купил все запчасти, записался в уважаемый сервис, в назначенное время утром сдал машину, вечером приехал забирать, вроде бы все нормально завели прогрели, по выгоняли воздух из системы охлаждения. Поехал домой (дело было летом) как обычно вечером пробки, но вот выбрался на загородную трассу (живу в 30км от Питера) и притопил до 120 км/ч, и о чудо смотрю на датчик температуры, а там 100 и ползет выше. Останавливаюсь открываю капот и не могу понять что случилось, антифриз в норме но явно температура высокая, постоял почесал затылок, поехал дальше на 80 км/ч вроде нормально, быстрее - греется, так и доехал домой. Дома так и не придумал в чем дело, а решил утром ехать обратно в сервис- пускай разбираются! Утром потихоньку не спеша доехал до сервиса и говорю, вот так и так ищите причину. А как искать то? А так: снимать бампер, сливать антифриз, отсоединять радиатор! И что вы думаете, оказывается нижний патрубок радиатора ГЛУХОЙ! Видимо издержки производства, а мастер и не подумал проверить, когда устанавливал! Таким образом система охлаждения работала по малому кругу, и это летом когда на улице под +30!
Так вот любая другая бензинка сразу бы закипела, и дальше ехать на эвакуаторе!

Сообщение от paschket

Здесь у Вас Би турбо , поговорим о цене эксплуатации через 300 000 км ;)

"Как Вы прокоментируете новое увлечение некоторых европейских автопроизводителей двойным наддувом и чем это выльется для потребителя в процессе эксплуатации, естественно о качестве речь?
Если Вы о новых битурбированных моторах Фольксвагена, то на самом деле это не новшество, БМВ оснащается двойным наддувом уже давно и успешно, и уж совсем не увлечение, а суровая необходимость. В таком контексте уместнее остановиться на уменьшении объёмов силовых установок именно Фольксваген, я убеждён что это правильно, и за немцами, уже буквально завтра последуют все производители, просто ФВ как всегда первый; нужно понимать - время больших объёмов прошло, навсегда, совсем, безвозвратно и иначе уже не будет, а качество как раз тот фактор на который человек может повлиять быстро, в отличии от глобального потепления. Касательно двух турбин, то практика показала, что эта система наддува качественно равна однотурбинной и выхаживает ровно такой же ресурс как и двух наддувная, тем более что именно Фольксваген практически уровнял в цене обслуживания двухтурбинный блок с однотурбинным, как всегда талантливый маркетинговый ход этой марки, так что потребитель , я уверен, не пострадает."

Я лошаро.
Выключил кнопкой климат (полностью - OFF), и долгооооооо ждал, когда при прогреве включится штатный догреватель. Так и не дождался.
Был твердо уверен, что догреватель не работает только при выключенной кнопке АС и включенном климате.

Установил сегодня оригинальные брызговики на перед и назад.
При установке сзади колеса снимал, спереди нет.
Встали очень плотно, как там и были - оригинал одним словом.

Коды запчастей:
1T0 075 111 - передние
2K0 075 101 A - задние
2K3 075 101 - задние для Maxi

Установили накладки под 2 двери.
Две сабли из нержавейки, на оригинальный двухсторонний скотч.
Час работы и час бумажной волокиты.
Безвозмездно. То есть даром.

Вообще по руководству TPI предполагается что красится только в случае ремонта после образовавшейся ржавчины.
У мну намеков на ржавчину не было, только была потерта дорожка до грунтовки и в крайних положениях вроде чуть глубже.
Но точно без ржавчины.

Как это дело подвели под гарантию без ржавчины я ХЗ. Сам видел по TPI, что вся бодяга затевается только в случае когда все (и грунт и оцинковка) истерто до голого металла и есть ржавчина.

VAGовский двухсторонний скотч по ширине перекрывает 98% накладки. То есть вся мое видная грунтовка попала под этот скотч и еще перекрылась с запасом. Накладки достаточно широкие.

Нарисовал в книге жалоб и предложений благодарность мастеру-приемщику, инженеру по гарантии и слесарю цеха. А то там пролистал, что-то одни жалобы только...

Коды запчастей:
2K0 843 713 - накладка из нержавейки - 2 шт
D 438515A1 - двухсторонний скотч

Докупил вот такие штуки - резиновые вставки в карманы дверей.
Часто там какая-то мелочь ездит и тарахтит очень противно, к тому же царапает низ карманов - не эстетично.
Теперь там вот такие вставки, как будто так и было.
Материал - резина.

Коды запчастей:
1T0 868 134 71N - правая вставка
1T0 868 133 71N - левая вставка

Приобрел сумочку - органайзер, который четко ложится на полку над головой.
Прямо по центру.
В этом органайзере задумано хранить штатный насос и жидкость для заделки колеса.
Ну или одну пачку растворимой лапши типа "Мивина", одну консерву типа "Бычки в томатном соусе" и шкалик. Как раз должно поместиться.

Коды запчастей:
7H0 601 703 905 - сумочка
2K0 601 703 905 - альтернативный код

Сообщение от Ghost

Как это дело подвели под гарантию без ржавчины я ХЗ

Че ж удивлятся, как подвели, ты им вон какую выручку на аксессуарах сделал))
Дверные вставки - вещь, обязательно себе закажу.

Ghost, если не сложно, напишите сколько стоят вот штучки, просто интересно сколько ОД накручивает на аксессуарах.

А кто сказал, что я это у ОД покупал?
Давно зарегистрирован на exist.ua
По старой памяти имею уровень цен Опт1, почему его еще не отобрали, я не знаю, но пока пользуюсь благами.
Есть еще хороший магазин partmaster.com.ua, там вроде даже дешевле, чем на Экзисте.

Вот там можете и узнать цены по каталожным номерам