Тема: Масло в двигатель

Сообщение от alexandr.hod

если уровень от замены до замены остаётся на месте, значит Вы ездите на плохом бензине,

А как же,тогда,вы объясните снижение расхода на угар,при смене марки и производителя масла,но продолжении применения того же бензина или солярки??????

Сообщение от alexandr.hod

Уважаемые коллеги, на этом форуме я впервые, но скажу однозначно, что так не бывает, что нет угара масла, на то он и называется "расход на угар", если уровень от замены до замены остаётся на месте, значит Вы ездите на плохом бензине, не сгоревшие остатки которого попадают в поддон и поддерживаю уровень масла, если бы заправляли бензином ещё более "плохим", то уровень мог бы и подняться, тогда вы говорили бы, что вот какое у меня "хорошее" масло, даже увеличивается в объёме, или ещё круче - мой двигатель масло производит. Так что делайте выводы, господа.

Сами придумали или где-то вычитали?

коллеги подскажите , когда по пробегу заменить ремень грм на двиг 1,6 бензин BSE? пробег на машине 105000

semrom, http://www.caddy-club.ru/f/remont-dv...B3%D1%80%D0%BC

Сообщение от semrom

коллеги подскажите , когда по пробегу заменить ремень грм на двиг 1,6 бензин BSE? пробег на машине 105000

Тут еще есть прямая зависимость от срока службы ремня. Кто то 100 тысяч км.за год (два) наезжает,а кто то за 5 лет. Опять же какая эксплуатация,кто воздух возит ( как я),а кто грузы тягает.

в принципе я тоже воздух вожу, пока никаких шумов в районе грм не слышно, только вот датчик уровня масла периодически выдает ошибку

semrom, http://www.caddy-club.ru/f/remont-dv...B3%D1%80%D0%BC Повторюсь,это тема про масло в дрыгатель!!!По вашему вопросуhttp://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...81%D0%BB%D0%B0

Я не знаю ничего о дизельных двигателях, поэтому ничего советовать или спорить не буду.

Вы правильно сказали: "снижение расхода на угар", а не его отсутствие. Другими словами угар присутствует всегда, на одном масле больше, на другом меньше.

Сообщение от alexandr.hod

Вы правильно сказали: "снижение расхода на угар", а не его отсутствие. Другими словами угар присутствует всегда, на одном масле больше, на другом меньше.

Советую почитать статью Сергея Смирнова по поводу "расхода на угар"
http://bmwservice.livejournal.com/62156.html

И прочие статьи "масляного" цикла

Таки да, "нулевой" расход масла на угар - величина теоретическая.
Однако объем превышающий 0.5л. на 10000км в спокойном режиме - повод задуматься об исправности двигателя. И турбинок эта величина чуток выше.