Тема: Масло в двигатель

Сообщение от Shansss

Я вот задаюсь вопросом если машина не эксплуатируется каждый день, например только по выходным! Так как быстро стареет масло? Год? Полтора года? Пол года? Ну хоть какие рамки приблизительно?
1) от 6 до 9 месяцев
2) от 9 до 12 месяцев
3) от 12 до 15 месяцев
Кто как думает?
Ну ОД не надо упоминать им хоть каждый день меняй Желательно у них

Ну мое мнение - год.
Без лабораторных анализов, увы, точно не ответить.
От топлива много зависит в таком случае - попадется с большим содержанием серы (какое-нибудь тепловозное Л-0.2) - можно и за 3 месяца завалить масло 507.

Сообщение от abp

Ответ оффтоп оффтопом первая машина КАДИЛЛАК ЭСКАЛЕЙД, а кадди вторым номером потому что кастен , а в частном доме то пару тройку мешков цемента надо или что то ещё по мелочам, не хочу возить на кадиллаке

Мне всегда эта модель нравилась. Большой, мощный, красивый.
Увы, в Ялте достаточно узко, да и дом частный предвидится не раньше, чем лет через десять.

У официалов замена масла 15000 км или раз в год ,что раньше наступит думаю из года нужно и исходить.

ну вроде как 12 месяцев и замена есе другие житкости 3 года

Сообщение от stal

а где можно найти нормы (требования) для моего мотора?
1.9sdi

ни кто не подскажет?

Сообщение от stal

ни кто не подскажет?

Да по-моему самое обычное 505.00 и пойдет.

Натолкнулся я тут давеча на интересную иностранную ссылку касательно TDI моторов с НФ.

http://www.myturbodiesel.com/1000q/m...ace-vw-tdi.htm

Так вот.
Одной из причин ускоренного износа распредвала \ гидротолкателей (гидрокомпенсаторов) выдвигается в том числе использование масла с низким содержание присадок (читай - экологическое масло АСЕА С3)

The exact reason for excess wear is unknown but contributing factors could be manufacturing defects, poor design, thin engine oil, insufficient oiling at the bearing, incorrect specification oil used, or other factors. Some believe that even using the recommended specification engine oil won't help because of low zinc phosphorous in modern engine oils. ZDDP engine oil additive would add zinc but shorten catalytic converter life. It's unknown if this makes a significant difference over the long term. Regardless of the exact cause, the fact is that by the time this problem causes symptoms the car is usually out of warranty. If the car is under warranty, this is definitely something that should be covered.

Буржуи на этой проблеме уже собаку съели

Вот как раз к этим "some" которые "believe" я и отношусь.

P.S. Как показывает практика, вот этого "...but shorten catalytic converter life." не происходит. В компании коллеги vitam2140 накатали на неэкологичном (читай - не для нейтрализаторов) масле много тысяч км., тем не менее все в порядке.

Праздник к нам приходит, Праздник к нам приходит (с) :-)

Сообщение от Ghost

Да по-моему самое обычное 505.00 и пойдет.

Чем выше сульфатная зольность 1,5, и выше щелочное число 11,8 тем лучше? По этим показаниям надо выбирать? С этими показаниями масла с допуском 505,00. С допуском 505,01 числа ниже, а 507,00 ещё ниже. Ghost, посмотри характеристики этого масла, по моему такие-же как и на Мобиле 0W40 http://xado.ua/masla/synthetic-motor...il-0w-30-sl-cf

http://hotline.ua/auto-avtomobilnye-...erol-5w-40-5l/ такое можна лить в мой двигатель 2sdi !

http://www.mobil1.ru/synthetic-engin...+benefits#tabs
А что скажете про это масло не лучше ли будет чем 0/40, сдесь хоть вязкость совпадает с тем что рекамендовано VAG -ом