Масло в двигатель

Сообщение от Ghost

Потому что у производителя есть такой параметр, как допустимый угар масла.
И если мне не изменяет память, то он составляет 1л. масла на 1000 км. пробега.

Так сколько ж должен пройти автомобиль ,что б на 1000км .ужор составлял 1л.?
На гольфе 2 1.6 дизель я махнул 800тис.купил его на 160тис. когда ужор стал на 10тис.1.5л.гдето на 500 тис.поменял кольца и сальники клапанов.и на 800тис.снова ужор достиг гдето 1.5л на 10тис.поменял снова кольца и сальники.Так и продал но ужора 1л.на 1тис.никогда небило!

Сообщение от Геннадий

Может кто и не поверит, но у моего жигуля 21072 пробег 450 000км. Кап ремонта небыло, только замена колец и сальников на 290 000.Поэтому на Кадике планирую проехать минимум 500 000, а то и больше и меня эти цифры не пугают. А 200 000 для дизеля ( я считаю) обкатка, никакого износа быть не может, ну конечно, масло должно быть не палёным и своевременная замена.

Так же стоит учитывать стиль езды. Если Вы первый владелец и Вы бережно обращаетесь с машиной, тогда все отлично, но если Вы у нее не первый, тогда неизвестно кто и как ей давал прос.....ться, раскручивали до 5 тыс. и Ваша своевременная замена качественного масла не поможет. У знакомого Фиат добло 2008 года 140 тыс. оригинального пробега пригнан лично им из Испании, так недавно уже капиталку делали.

Геннадий, Сегодня был у мастера посмотрел по штрих коду масло Хадо код совпадает с тем который вы указали ,масло голландское ,мастер сказал если прийдет партия с другим кодом брать не будет ,а пока масло качественное будем лить!УДАЧИ!!!

Сообщение от Дімка

Так сколько ж должен пройти автомобиль ,что б на 1000км .ужор составлял 1л.?
На гольфе 2 1.6 дизель я махнул 800тис.купил его на 160тис. когда ужор стал на 10тис.1.5л.гдето на 500 тис.поменял кольца и сальники клапанов.и на 800тис.снова ужор достиг гдето 1.5л на 10тис.поменял снова кольца и сальники.Так и продал но ужора 1л.на 1тис.никогда небило!

Хе. На многих новых бензинках ВАГ группы расход с новья уже такой, что за голову можно хвататься.
Вот производитель себя и обезопасил.

Сообщение от Геннадий

200 000 для дизеля ( я считаю) обкатка, никакого износа быть не может, ну конечно, масло должно быть не палёным и своевременная замена.

Вашими словами...
А что делать тем несчастным, которые до 200000 уже успели перебрать ГРМ (в т.ч. распредвалы с гидротолкателями). На нашем форуме вот случай не так давно всплывал. На туран-форуме по-моему треть на дизельных машинах старше 5 лет так точно ездят с замененными распредвалами. У америкосов часто всплывает та же проблема.
Понимаете, все делается во время, по правилам, а ГРМ сыпется. Вот по этому я и стал этот вопрос копать.....
Мне-то с CommonRail'ом и 16 клапанной головой это и не грозит вовсе, но ведь я не большинство.

Мляяяяяяяя вот незадача, интересно, мой каддик догадывается что ночами не сплю подбираю для него маслоя думаю если он об этом узнает то проедет 700000 км без капремонта на отработанном масле

Сообщение от abp

Мляяяяяяяя вот незадача, интересно, мой каддик догадывается что ночами не сплю подбираю для него маслоя думаю если он об этом узнает то проедет 700000 км без капремонта на отработанном масле

Отнеситесь к вопросу проще.
У вас новая машина.

Сообщение от abp

Мляяяяяяяя вот незадача, интересно, мой каддик догадывается что ночами не сплю подбираю для него маслоя думаю если он об этом узнает то проедет 700000 км без капремонта на отработанном масле

Или охамеет и доедет до капремонта на 70 000км

Так получается нужно просто махнуть в германию прикупить мотор от гольва 2 или джети присобачить на кадик и без всякой електроники (заморочек )ездить спокойно под 1000000км.и менять масло 15W

Поэтому и стараюсь с момента рождении в венах моего авто текла голубая кровь, чтоб потом не вспомнить оговорку про боржоми, тем более менять его собираюсь не очень скоро.

Сообщение от ИГОРЬ CADDY 2.0 SDI

Или охамеет и доедет до капремонта на 70 000км

Ну если vag-овцы в утробе кастрировали нерв отвечающий за совесть то вполне может быть и такой расклад