Двигатель 1.6 BSE. Эксплуатация, неисправности.

Скорее всего забито пространство между радиаторами, вот и нет нормального охлаждения.

- - - Добавлено - - -

Когда я поставил сетку на радиатор, то вентиляторы стали часто включаться.

так тут, как я понимаю, первичнее проблема некорректной работы вентилятора радиатора (электрика, датчики), и как следствие - проблемы с охлаждением.
если бы были проблемы с охлаждением в следствие забития пространства между радиаторами, то вентилятор гудел бы не покладая лопастей.

Сегодня заменил датчик нижний. Будем посмотреть

Заодно почистил радиатор охлаждения

- - - Добавлено - - -

в итоге пришлось списать радиатор кондера. все ячейки забиты

Мастер сделал фото на свой телефон, так что за качество прошу простить. Пухом забито было прилично, 3 раза вымывали

- - - Добавлено - - -

это радиатор кондея

Сообщение от alexxx2157

в итоге пришлось списать радиатор кондера. все ячейки забиты

Не повредит.
Но бОльшая часть б/ушного ВАГа ездит с такими радиками

alexxx2157, ну теперь все хорошо с охлаждением?

Сообщение от MyGiraffa

alexxx2157, ну теперь все хорошо с охлаждением?

Будем смотреть завтра. Датчик ОЖ весь в окиси. Видно, что в завальцованную область влага попадала

- - - Добавлено - - -

Сообщение от cadd

Не повредит.
Но бОльшая часть б/ушного ВАГа ездит с такими радиками

Так это как с картонкой кататься. Радиатор охлаждения не получает положенного потока воздуха. Для зимы ок, а вот лето жесть

Сообщение от alexxx2157

Будем смотреть завтра. Датчик ОЖ весь в окиси. Видно, что в завальцованную область влага попадала

а чего тогда оба датчика не поменяли? раз менять, то оба.
и резиновые уплотнительные колечки датчиков надо менять. они не идут в комплекте с датчиками, их надо отдельно покупать. я когда менял датчики, старые резинки была совершенно в непотребном состоянии.
шланг резиновый у радиатора проверяли - горячий или холодный в режиме работы двигателя? а-то может и термостат нужно менять.

Сообщение от MyGiraffa

а чего тогда оба датчика не поменяли? раз менять, то оба.
и резиновые уплотнительные колечки датчиков надо менять. они не идут в комплекте с датчиками, их надо отдельно покупать. я когда менял датчики, старые резинки была совершенно в непотребном состоянии.
шланг резиновый у радиатора проверяли - горячий или холодный в режиме работы двигателя? а-то может и термостат нужно менять.

Шланг проверял. Он горячий. Второй датчик уже заказан. Пока смотрим 1, нижний.
Проехал 150 км при температуре воздуха +27. Полет нормальный, вентилятор не сработал после того, как заглушил мотор