CADDY EcoFuel

Сообщение от Sanya64

Delin, у меня такой же BSX 07 года как и у mixa. Про бенз упомянул для того, чтобы исключить из возможных неисправностей недавно замененные свечи. С катушкой всё не так просто - у многих коллег, здесь на форуме, она частенько оказывалась причиной дерганья из-за микротрещин корпуса. Но это проявлялось только при повышенной влажности или запыленности. Газовые форсунки mixa чистил, их тоже можно исключить, но перепроверить по пропускам сначала.

Здравствуйте Sanya64, возможно подскажете: сделал чистку газовых форсунок - появились пропуски в работе цилиндров (до этого машина Caddy EcoFuel 2007 работала нормально, разве-что утром очень плохо переходила на газ - почему и решил сделать чистку) Что делать дальше?

Сообщение от Oleg77

сделал чистку газовых форсунок - появились пропуски в работе цилиндров (до этого машина Caddy EcoFuel 2007 работала нормально

Доброго времени суток, Oleg77. Я не гуру и не тем более не телепат, но логическое мышление есть. Вот оно то мне и подсказывает, что пропуски напрямую связаны с Вашим вмешательством в работающий механизм!

Сообщение от Oleg77

Что делать дальше?

- Искать причину пропусков. И начинать с того, куда недавно вмешивались.

Плохой (хотя я не понимаю, как это) переход на газ после длительной стоянки не исключён и из-за негерметичности рампы, и из-за некорректной работы редуктора, и ещё из-за массы причин, включая и форсунки.

ПС. Забыл спросить, а на бензе пропуски есть? Если нет, то поменять газовые форсунки местами с тем цилиндром, в котором нет пропусков. От результата можно делать выводы.

Сообщение от valter

всем привет. у меня каддиекофуел2009г завожусь я на бензине и если стою греюсь когда приходит время переключения на газ машина глохнет. но если я сразу еду то переключение происходит но с напрягом . что подскажите. спс

У меня так было. Закончилось появлением запаха газа, потом вообще перестпла переходить на газ. Дальше ремонт редуктора.

На счет пропусков это капец ,у меня машина 2 года ,пропуски были с самого начала ,но найти от \чего не могу ,менял форсы ,провода ,катушки ,все равно на холостых поддергивается время от времени ,то работает идеально ,то дергается ,и не только такое у меня (у знакомого такае же фигня )

Сообщение от Sanya64

Доброго времени суток, Oleg77. Я не гуру и не тем более не телепат, но логическое мышление есть. Вот оно то мне и подсказывает, что пропуски напрямую связаны с Вашим вмешательством в работающий механизм!

- Искать причину пропусков. И начинать с того, куда недавно вмешивались.

Плохой (хотя я не понимаю, как это) переход на газ после длительной стоянки не исключён и из-за негерметичности рампы, и из-за некорректной работы редуктора, и ещё из-за массы причин, включая и форсунки.

ПС. Забыл спросить, а на бензе пропуски есть? Если нет, то поменять газовые форсунки местами с тем цилиндром, в котором нет пропусков. От результата можно делать выводы.

mixa, у меня тоже уже 2 года в эксплуатации BSX 07 года - нет никаких пропусков! Ничего не менял как с Германии пришла! ТТТ!
Вот и как с этими BSX статистику вывести?

Ну если реагирует на сырость то это катушка 100%,или под замену или обработать уретаном ,немного продлиш эксплутацыю катушки У меня же пофиг ,сыро или сухо ,ночь или день .Бывает неделю и не дернется ,а бывает наоборот

Сообщение от Vla41

Пол года в эксплуатации. Есть слабо заметные подёргивания на холостых. У вас как это проявляется. Когда катушка по мокрому пробивала двигатель вообще не хотел ехать еле до дома дотянул.

У меня также присутствуют еле заметные подергивания на хх. Менял катушку(поставил неоригинал), свечи, провода, форсы(подергивания присутствуют и на бензе). Осталось заменить масло(после покупки машины залил Motul CNG 5W-40), может как то неправильно работают компенаторы на клапанах. Хочу залить 5W-30.Еще не решил какого производителя. И останется грешить на неоригинальность катушки.

Господа! А обороты на ХХ какие у кого? У мну ~750 об/мин. Масло ENI 5W40 допуск 502.00

то же самое с оборотами ,масло нестле 5w40,думаю поменять на полусынтэтику

Сообщение от Sanya64

Господа! А обороты на ХХ какие у кого? У мну ~750 об/мин. Масло ENI 5W40 допуск 502.00

Сообщение от mixa

то же самое с оборотами ,масло нестле 5w40,думаю поменять на полусынтэтику

Обороты 700-750. Я думаю, что полусинт. будет слишком густой на холодную. Двигатель быстрее "устанет".