Двигатель 1.6TDI Эксплуатация, неисправности

Сообщение от a371

avtehel, просмотр видеоматериала автомобильных блогеров, многие из них настаивают на механическом и программном отключении ЕГР. Я лично не настаиваю. Но отключив программно ЕГР нельзя сказать о 100% его закрытии.Может у него прогорел кусочек или наоборот прилип кусочек нагара. Как выше Роман сказал- может криво прошили и при определённых условиях он открывается.

Это конечно возможно, заглушку на впуск я поставлю, но не понимаю как это влияет на хх.

Сообщение от avtehel

Это конечно возможно, заглушку на впуск я поставлю, но не понимаю как это влияет на хх.

Это одна из догадок решения проблемы. И скорее всего не самая правильная.

barhan, у меня есть просьба выложить сюда картинки из эльзы по замене ДПКВ. Посмотрим как правильно, а сделаем как удобнее. Эльза у меня стоит с 2013г. но моего каддика я там не нахожу, возможно очень старая версия.

avtehel, ДПКВ 1,6 CAYD Снятие и установка..pdf Момент затяжки: 5 Нм. Может он просто болтается.... Чем автослесарь не шутит....

Большое спасибо. Как всё просто, не так как я думал. Смотрел из под капота, сверху не увидел.

barxan, снять ДПКВ так просто не получится. Сегодня смотрел на подъёмнике. Нужно добираться сверху, сливать антифриз, снимать масляный фильтр, теплообменник и др.

Добрый день всем. Этим летом попал на большую неприятность. При движении у меня развалилась обгонная муфта генератора . До момента как это случилось ни каких писков или визгов она не издавала. Обводной ремень полетел в сторону двигателя и там наделал дел. Обрыв ремня ГРМ , дружеская встреча клапанов с поршнями. Вообщем дорогие одноклубники поглядывайте за этой деталью. На момент случившегося пробег составлял 193000 км.

Фрол, печально! Во что обошлось лечение?

Сообщение от Фрол

Добрый день всем. Этим летом попал на большую неприятность. При движении у меня развалилась обгонная муфта генератора . До момента как это случилось ни каких писков или визгов она не издавала. Обводной ремень полетел в сторону двигателя и там наделал дел. Обрыв ремня ГРМ , дружеская встреча клапанов с поршнями. Вообщем дорогие одноклубники поглядывайте за этой деталью. На момент случившегося пробег составлял 193000 км.

Спасибо, муфту превентивно поменяем
Вообще существует видоизмененный пластмассовый пыльник ремня ГРМ, который не позволяет в случае обрыва ремня генератора лететь ошметкам в ГРМ.
И даже есть предписание менять старый пыльник на новый.
Но даже я его пока еще не поменял, узнал об этом позже, чем лазил в ГРМ.

Сообщение от Ghost

существует видоизмененный пластмассовый пыльник ремня ГРМ,

Дополню маленько:

Тож самое, касается и двухлитровых дизелей. И не забывайте проверять натяжитель (не ролик натяжителя, а сам механизм!) поликлинового ремня, частенько из-за него эта хрень случается.