Двигатель 1.6TDI Эксплуатация, неисправности

Нет не пошутил. Коленвал ни с блоком ни с АККП жёстко не связан.

Сообщение от avtehel

Заменил маховик, повторно(о проблемах писал выше), заодно и ДПКВ. Тот, что сняли оказался сильно раздолбанный(проехал всего около 12т.). Перед этим поменял гидроопоры двигателя-были убитые в хлам. Вывод, либо маховик-подделка, либо дохлые опоры его убили. Второй вариант считаю более вероятным.

Вектор крутильных колебаний двухмассового маховика совпадает в плоскости лишь с задней подушкой.
Левая и правая подушка работают в других плоскостях.

Механические проблемы, приводящие к износу ДММ: Дефект опоры двигателя; Расстроенные моменты впрыска; Негерметичность системы топлива (очень редкая неисправность); Механический износ инжекторов или закоксованность форсунок. Причины из области электрики Проблемы с системой впрыска; Синхронизирующий угол элементов насоса-форсунки; Проверка впрыскиваемого объема топлива; Проверка времени впрыска; Демонтаж и проверка форсунок; Каблирование; Дефект форсунки; Дефект блока управления; Чип-тюнинг; Проблемы с питанием в сети. Проблемы со стартером.
Источник: https://kovsh.com/library/ice/crank_...mfccovux-maxov - СТО «КОВШ»©

Если бы это было подано в технической документации ВАГ - да, конечно.
Ковш... Хорошие ребята, но это самодеятельность. Хоть и на высоком уровне.

На старых опорах двигатель визуально болтался относительно своей продольной оси. Сейчас всё ровно, вибрации нет. В салоне каддика ощущения по вибрации такие же, как и в ауди с бензиновой "шестёркой".

Машина кадди 1,6 2011г, прошла 220т.км, стучал форсунки. Каков ресурс по мануалу?

Хотелось знать, каков ресурс ТНВД ldbufntkz 1,6 по мануалу?

Сообщение от ЛеонБайк

Машина кадди 1,6 2011г, прошла 220т.км, стучал форсунки. Каков ресурс по мануалу?

Жизнь форсунок с пъезоэлементами зависит от положения звезд на небе.

Жизнь ТНВД и форсунок зависит от качества и периодичности ТО, качества топлива. В идеальных условиях будут работать очень долго. Никаких мануалов, указывающих на срок службы этих деталей нет.

Сообщение от avtehel

форсунок зависит от качества и периодичности ТО, качества топлива.

А так же от типа конструкции форсунок

Мучались БМВ с Мерседесом с пьезофрсунками, наделали кучу ревизий.
В итоге в последних моторах - плавный возврат к электромагнитным соленоидам.