Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Сообщение от Promedol

У меня как раз тоже дроссель приговорили.
А не подскажете коды для заказа ремкомплекта и ссылку на авито, где новые продают по 6 тыр?
Причём у меня на ремзоне (машина таксопарка) особо не заморачивались - диагностику подключили, там ошибки на ДЗ (механическая неисправность и сбой управления), ничего не снимали и не разбирали, сходу сказали, что не лечится и надо менять, якобы уже не в первый раз такое (таких каддиков много в парке). Обещали подогнать новый оригинал за 14тыр, внёс предоплату, хотя немного сомневаюсь, ибо как уже отмечено выше, официальный прайс 03F133062 порядка 27-30тыр, а б/у в евроавто аж за 18...
Также сомневаюсь в бесперспективности ремонта... Как успел заметить, проблемы с ДЗ (ошибки EPC, пропадала тяга) возникали только на горячей машине, и то не сразу. После длительной стоянки мог проехать несколько километров без проблем.

https://emex.ru/f?detailNum=HR03F133062&makeId=4660; https://www.zzap.ru/public/search.as...lass_man=VAG#; https://www.avito.ru/moskva/zapchast...vaya_916989680 (извините, перепутал - 8000); https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=8083 (ремонт ДЗ. обязательно посмотрите, всё восстанавливается). Мне сделали шестерню на 3D-принтере за 400 руб.)

Сообщение от Serezaz

Мне сделали шестерню на 3D-принтере за 400 руб.)

Вместо металлической поставили шестерню из пластика? И как результат со временем?
Вообще интересно там расписано по ссылкам, спасибо за информацию. Надо бы в шапку. Со своей бы поковыряться (жалко раньше не стал курить форум, уже успел предоплату внести за новую), только вот незадача - на холодной машине ДЗ работает как положено, проблемы начинаются позже, я так понимаю по мере нагрева...
Что касается новой с авито за 8000, это деталь с индексом B, и судя по каталогам, не является заменителем, а устанавливается на Caddy 2016-2018 годов с двигателями 1.2, 1.4 и 1.6 (насколько я успел разобраться) . Уверены, что к нам подойдёт?

Сообщение от Promedol

Вместо металлической поставили шестерню из пластика? И как результат со временем?
Вообще интересно там расписано по ссылкам, спасибо за информацию. Надо бы в шапку. Со своей бы поковыряться (жалко раньше не стал курить форум, уже успел предоплату внести за новую), только вот незадача - на холодной машине ДЗ работает как положено, проблемы начинаются позже, я так понимаю по мере нагрева...
Что касается новой с авито за 8000, это деталь с индексом B, и судя по каталогам, не является заменителем, а устанавливается на Caddy 2016-2018 годов с двигателями 1.2, 1.4 и 1.6 (насколько я успел разобраться) . Уверены, что к нам подойдёт?

У меня два дросселя. Мет. шестерня стоит на оригинале (я его отремонтировал (надеюсь))). Второй - китайский "Vika", на него и поставил пластмассовую в качестве эксперимента, но он все равно глючит, что-то с электрической частью, возможно что-нибудь получится. Пробег у него всего 6000(. По поводу индекса не подскажу, не знаю. Ещё советую проверить проводку, у меня нашли повреждение изоляции провода, из-за которого тоже возможно появлялась ошибка.

Дроссель это актуатор турбины? Или я не понял?

Сообщение от antondm

Дроссель это актуатор турбины?

Нет, дроссель это заслонка на впуске после турбы j338

Aaaa? А на каком пробеге мандулой накрывается?

[QUOTE=Promedol;310220]Вместо металлической поставили шестерню из пластика?

Вообще, там и "родные" шестерни из пластмассы.

Сообщение от antondm

Aaaa? А на каком пробеге мандулой накрывается?

У меня 400к с небольшим. Вообще, не факт, что накрылся. На поло-клубе (ссылки выше) пишут, что там дорожки часто окисляются и достаточно их почистить и заизолировать.

Сообщение от Promedol

У меня 400к с небольшим. Вообще, не факт, что накрылся. На поло-клубе (ссылки выше) пишут, что там дорожки часто окисляются и достаточно их почистить и заизолировать.

400 тыс. пробега? У вас 1.2 105 л.с.? Расскажите в каком состоянии машина, что менялось, а то пугают, что 250 тыс. и всё...

Сообщение от Serezaz

400 тыс. пробега? У вас 1.2 105 л.с.? Расскажите в каком состоянии машина, что менялось, а то пугают, что 250 тыс. и всё...

Да, 1.2 CBZB, пробег 404500, машина 2014 года, с рождения в такси, постоянно в работе, в день в среднем по 300км проезжает, на месте не стоит, поэтому с обычной эксплуатацией сравнивать не стоит. Я раньше тоже думал, что в такси машина сильнее убивается, так нифига, на практике это не так. Даже салон внутри у меня на каддике наверное в лучшем состоянии, чем на личном лансере с пробегом 300тык. То что на вторичном рынке машины после такси считаются убитыми, это только от того, что у них конские реальные пробеги, но если взять машину у частника и машину такси с таким же честным пробегом, то такси будет в лучшем состоянии. У нас в парке (Таксовичкоф в Питере) даже октавии, джетты по 300тык ездят без капиталки.
В общем, мой капиталили на пробеге 356тык (клапана, кольца, заменили 2 поршня, фрезеровка ГБЦ), чуть позже заменили коробку (и то ездила в целом нормально, только при приёме-передаче машины чуть не понравилось, как задняя втыкается; на ремзоне была уже готовая перебраная коробка, поэтому махнули в сборе, платила тогда ещё фирма, поэтому я был только рад). Остальное только по мелочи, текучка. Там по-моему ещё амортизаторы родные, только перезаправленные (нипеля приваренные торчат), один правда постукивает иногда.
Вот сейчас дроссель барахлит.
Двери естественно регулировались, стеклоподъемник мой барахлит.