Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Сообщение от Leopard

Вот не соглашусь. Очень часто торможу двигателем. Со 100 на пятой качусь до 60 регулярно. Никаких проблем с цепью пока не было. Пробег за 70к.

Я не правильно выразился! Проскакивает не сама цепь, а просто двиг слабый, прокручивается даже, грубо говоря "на ровном месте"когда заглушил и не дернул ручник. Обычно машина качнулась и все, скорость держит, а тут прокручивает, слабо очень держит! Поэтому зимой, т.к. на ручник не ставлю, плавно отпускаю педаль тормоза

Ну и само торможение этим двигателем торможением сложно назвать очень уж медленно, толку от него никакого нет!

bazil, Согласен!Но,с маленькой поправкой,не "слабый",а,по объёму "не вышел"!

Сообщение от barxan

bazil, Согласен!Но,с маленькой поправкой,не "слабый",а,по объёму "не вышел"!

Да, правильнее будет так, т.к. в остальном его "силы" хватает

bazil, Ещё как!!! ОГО-ГО!!!

Как уже писалось на форуме, башмак натяжителя цепи работает в приводе масляного насоса, и если двигатель не крутится, то цепь не натянута!!! Так что рекомендую всем 1.2TSI владельцам никогда не оставлять машину на передаче. Или уклон незаметный, или кто толкнет при парковке, случайностей хватает. А ты потом приходишь к машине, надо ехать, а оказывается надо двиг перебирать...

p.s. У меня машина даже в -30 стоит на ручнике. Чтобы тормоза не примерзали я перед остановкой качусь на малых скоростях или просто стою на холостом ходу минуты 3. И турбинка остынет и тормоза тоже.

Ручник зимой,не замерзает!(если после мойки просушить колодки)Пользуйтесь ручником!!!!Лично я,передачу втыкаю для подстраховки,и,только после постановки на стояночный тормоз.

Сообщение от LEN78

Спб-шники, у какого дилера обслуживаетесь?Какое отношение и ценник? Есть ли обменный фонд?Где заправляетесь - прочитав все посты- это главный вопрос? Хочу сделать правильный выбор...

---------- Сообщение добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:34 ----------

Спб-шники, у какого дилера обслуживаетесь?Какое отношение и ценник? Есть ли обменный фонд?Где заправляетесь - прочитав все посты- это главный вопрос? Хочу сделать правильный выбор...

Вопрос конечно старый,но все же поделюсь.Брал в Пулково авто,там же и обслуживаюсь.Отношение как при покупке,так и на ТО отличное,есть буфет,там же висит телевизор,по которому можно следить за ходом процесса ТО.После того как забрал машинку и добрался до дома(лен область,волховский район)позвонил продавец и поинтересовался как доехал,все ли в порядке)))мелочЬ а приятно!)))Из за одного скутериста пришлось сЪездить на кузовной по каско,тоже сделали быстро всего за 3 дня,все отлично,не подкапаешься!

Сообщение от dm1tr

Вопрос конечно старый,но все же поделюсь.

Вот тут можно поделиться, ЕСЛИ ЧТО... http://www.caddy-club.ru/f/dileri/

Сообщение от ReaderM

А моё вэбасто молчит. Сейчас выяснил почему у АвтоРусь Фольксваген Подольск, а не у Ганзы, в кот. покупал! Может, пригодится кому это предупреждение. Так вот, мастер сказал, что моё вэбасто программно отключилось, т.к. дилер продал машину при горящей лампочке топливного бака и темп. ниже +5. Теперь, говорит, вам надо приехать к ОД, чтобы вэбасту программно включили, цена вопроса - 810 руб. + время. Мастер сказал, что дилеры должны знать этот нюанс, но пока ещё не все знают. Дурдом.

Неужели действительно VW такое сделал? На LandRover напр. вэбасто само включается при дозаправке.

У вебасто есть один неприятный момент,в них изначально заложена защита от незапуска в количестве трех попыток,потом они автоматом блокируются.разблокировать может только диллер.Тот же эбершпехер такой болезнью не страдает!