Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

barxan, Вы наезжаете за наличии тем, но поиском не пользуетесь, тема про масло з допуском есть года 3, но все же хотят что бы ответили именно для их машины, какое масло... Я же не могу сказать "заливайте оригинальное/кастрол масло и не удивляйтесь, что у вас масложер"

Вот такое... почищу тему позже.

Всем привет! цитирую Расход масла зависит от манеры вождения и условий эксплуатации и может состовлять до 1л/2000 км; у новых автомобилей до 5000 км он еще выше. Поэтому нужно регулярно проверять уровень масла. "Руководство по эксплуатации Caddy" стр 263. судя по тому что пишет завод производитель 1л на 2000 ЭТО НОРМА то за ваш пробег в 12000 в Н. вы в теории должны были сменить 6 л масла! а так как ток 250 гр то волноваться нечего

VWDRIVER, Тема 1,2 и у меня 1,2 .А насчёт наездов-"Боже Упаси"Про допуски всем известно,хочется какой никакой статистики

sheldoncooper1, Спасибо! Как то не допёр почитать!

barxan, сейчас идет тенденция смены масла 5w-30 на 0w-30 + у меня машина новая, и уже за 40 тысяч я ездил и на оригинальном, и на мобиле...на оригинальном есть 0,5л на на 10000км, а на мобиле нету...оригинал 5в30 , а мобил 0в40...вот и такое...

VWDRIVER, Благодарю!Конструктивно!!!

Пробег 70к. После ТО прошел 10тыс, расход масла на 20% ниже верхней метки. Масло не доливал. Выше 3000 кручу оочень редко. Ниже 2000 не езжу принципиально. Трафик город/трасса - 50/50. Завожу только прогретую машину (стоит вебаста). Масло проверяю каждые 5000, уровень практически не снижается.

Сообщение от Leopard

Пробег 70к. После ТО прошел 10тыс, расход масла на 20% ниже верхней метки. Масло не доливал. Выше 3000 кручу оочень редко. Ниже 2000 не езжу принципиально. Трафик город/трасса - 50/50. Завожу только прогретую машину (стоит вебаста). Масло проверяю каждые 5000, уровень практически не снижается.

А масло какое льете?

Слава льет Кастрол.

Сообщение от sank74

Слава льет Кастрол.

Нет. Фины льют Мобил1 (longlife). Но с нашим бензином все равно приходится к ним ездить каждые 15 тысяч.