Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Слава,я ошибся. Думал ты здесь обслуживаешься

Пробег 70, лью кастрюлю 5в-30, замена каждые 10, уровень неизменный, масло не есть). Стоит на улице, завел, поехал, не прогреваю никогда).

Сообщение от max_mad

Пробег 70, лью кастрюлю 5в-30, замена каждые 10, уровень неизменный, масло не есть). Стоит на улице, завел, поехал, не прогреваю никогда).

Значит с гарантии спрыгнули?

Сообщение от bazil

Значит с гарантии спрыгнули?

Гарантия закончилась по времени, два года прошло уже. Почему спрыгнул, не понял?

Сообщение от max_mad

Гарантия закончилась по времени, два года прошло уже. Почему спрыгнул, не понял?

Так Вы меняете каждые 10 тыс после окончания гарантии, до этого каждые 15?

Сообщение от bazil

Так Вы меняете каждые 10 тыс после окончания гарантии, до этого каждые 15?

Всегда менял через 10 тыс. км., приезжал на ТО и все, у дилера вопросов не возникало, наоборот, приветствовали, масло 15 тык в наших условиях не выхаживает.

Сообщение от max_mad

Всегда менял через 10 тыс. км., приезжал на ТО и все, у дилера вопросов не возникало, наоборот, приветствовали, масло 15 тык в наших условиях не выхаживает.

Понятно, спасибо!

Я тоже много раз слышал, что свежее масло для мотора всегда на пользу.

Сообщение от barxan

Проехал после ТО 12 тыс.Загорелась лампа низкого уровня масла,на щупе нижняя метка.Долил 250г. уровень поднялся,лампа погасла.У кого какой расход масла?Отпишитесь пжл.Что-то много на угар для мотора с пробегом ~60000.Больше 3000 об./мин. не кручу.Езда по городу.

у меня долива масла в двигатель нет,требую всегда что бы при ТО лили до верхней метки, расход масла максимум и то было один раз дошел до нижней метки в основном середина и чуть меньше середины между метками на щупе . масло у оф.д. меняю и оно у них отличное ,вспоминаю когда меняли на прошлом кадди так лили кастрол (говно) простите))) нагара много!!!! расход масла так же высок на долив. проехал уже 90000 т.км. двигатель всегда в оборотах держу ... нагара нет...так что меняйте масло срочно!!!!!
разговаривал с работниками ОФ.Д. так сами говорили они что они отказались от того масла ,поскольку были случаи что кольца залегли в поршневой , и еще много проблем из за масла было. теперь льют только оригинальное,я сам для себя решил что буду у них менять масло после гарантии,не хочу экспериментировать на двигателе,в год относительно моих пробегов я максимум могу на масле сэкономить всего 3000 рублей, а эти деньги не велики относительно ремонта двигуна....так что думайте.

Жека,а что за масло льют офы?