Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Вопрос по резиновому коврику в багажник.
Где можно купить в Киеве ?

Посоветуйте также какие выбрать : резина, резино-пластиковые или полиуритановые ?
Как по качеству коврики L.Locker ?
Резино-пластиковые предлагают за 130-150 грн. ? Стоит брать, или не экономить ?

Есть же тема-http://www.caddy-club.ru/f/tuning/382-kovriki-v-salon/
Или у 1,2 другие?

Сообщение от ant 787

Есть же тема-http://www.caddy-club.ru/f/tuning/382-kovriki-v-salon/
Или у 1,2 другие?

ОК! Спасибо !

Доброго времени суток!Вот и я собрался написать коротенький отзыв о Кадике 1.2TSI, 105 л.с. Повторюсь, машина служебная, используется как сервис - автомобиль.Получал ее в Москве, и за время перегона в Петербург могу сказать вот что:двигатель "живой",особенно после 2500 оборотов,подхватывает хорошо,(хотя сильно и не гнал,пока на обкатке),обзор хороший,посадка удобная (в сравнении со Шкодой Октавия А5),а вот отделка салона оставляет желать лучшего.В машине стоимостью более 700 тыс.руб. дешёвый гремучий пластик.Комплектация машины минимальная,но радует наличие ДХО,а вот подлокотник-или я не смог его под себя подогнать,или он такой и есть,как я не старался,я не мог на ходу положить на него руку.Боковой дверью надо хлопать от души,чтобы она закрылась.Но в целом машиной доволен,даже подумываю о приобретении такого в личное пользование. Прикладываю фото (не реклама).

Сообщение от КВН

но радует наличие ДХО

ДХО заводское?

kr60502, у нас ДХО идет уже в фаре передней ( двухнитевая лампа ДХО/габариты)

Это коммерческий автомобиль, чего же вы от него хотели?! И пластик совсем не гремит. У меня дверьь одним пальцем закрывается, мобуть надо регулировать?

Всем привет.
Я .. как бы не совсем "из ваших", но нужна срочная информационная помощь от вашего сообщества.
Думаю покупать Seat Leon 1.2 TSI, выпуск 2012 года.
Или не покупать, потому как очень противоречивая информация о надежности этого двигателя.

Честно признаюсь, что все страницы этой темы не читал, но наверняка там есть информация, которая поможет принять решение, помогите мне эту информацию извлечь..
Есть кто то здесь у кого пробеги - "за сто"?
Как оно вообще- полет нормальный, есть какая нибудь статистика пробегов и вложений в обслуживание и ремонты?
Если стоит ожидать каких то стандартных ремонтных вложений, - каких и на каком пробеге?
Если иногда вдруг придется "согрешить" заправившись 92, - грех не смертельный?

Спасибо

Сообщение от dklmn

1.2 TSI

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=204747