Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

Колодки как правило должны примёрзнуть при сильном морозе после мойки, а так случаев за 22 года что за рулём не наблюдалось на ровном месте ручник не дёргаю, а на подьёме и на спуске обязательно.

А при резкой перемене погоды когда слякоть за три часа замерзает,и колодки прихватывает не у кого не было или когда нарушена оплетка троса ручника при плюсовой температуре он работает отлично а при минусе ручник отпускаешь а трос прихватило и колодки не отходят ,после мойки это прогнозируемый вариант его легко заранее продумать хуже не прогнозируемые ,зимой ручником пользуюсь постоянно но только кратковременно ,на стоянку всегда ставлю в первую.

Сообщение от tim3210

Честно говоря, так и не осилил целиком сей четырёхсотстраничный букварь до сих пор. Посмотрю на досуге, что за некоторые случаи. Спасибо, Виталий (?). Сорри, нетвёрдо помню Ваше имя, а в профиле не указано...

Да Виталием кличут, верно. Руководство было под рукой, вынужден оговориться, что таки это правило производитель оговаривает видимо только для Амарока или авто с барабанными задними тормозами:" в случае парковки с прицепом или парковки под уклон, вывернуть руль в сторону препятствия, вытянуть ручной тормоз, включить заднюю или первую передачу."

Изрядно отошли от темы, коллеги. С моей подачи, каюсь.
Милости прошу сюда: http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...hovat-ruchnik/
Виталий, темку я начал именно с Вашего поста.

К слову я как-то приводил ссылку.

http://volkswagen.msk.ru/forum/index...ic=176433&st=0

Советую следить за ней.
Там моторист от ВВ полезные комментарии дает.

Question: Я не совсем понял,по истечении 30000 менять цепь грм сразу не дожидаясь появления звука или как только звук появиться сразу на замену? Поясните пожалуйста!

Answer: Замена ремкомплекта ГРМ, как только появится звук по утрам.
Пробег. Чуть больше 30ти тысяч, точно не помню.

http://volkswagen.msk.ru/forum/index...post&p=3009321

Сообщение от Ghost

К слову я как-то приводил ссылку

спасибо за ссылку!!!
У меня было утренние песнопения. Ездил в сервис два раза.
1. почистили приводной ремень (?) - звук появился через день на утро!!!
2. поменяли приводной ремень - проехал около 4 тыс. после замены (сейчас 27 тыс.) звука нет!!!
вот и думай в чем причина: внутри цепь или еще что-то откручено было...

привет ;чайники; caddy в Германии зовут Чайницей- это в этом смысле.Прочитал все отзывы по 1.2ТSI и очень расстроился, какой-то позитив,все кругом плохо холодно, где-то звенит, у кого-то трещит, расход 8-13 литров одни ужасы.Я летом поменял Американца V-6 ,3л 200л.с на Caddy 1.2TSI . 2010года. Брал из салона с пробегом 1500 км. Брал с надеждой ,что в обслуживании будет по дешевле и на бензин денег уходить будет меньше,а по вашим отзывам это просто. Что касается утренней заводки- любой двигатель немного времени работает с шумом и греется не сразу.У меня тоже в морозы и двери не закрывались и стекло от первого камушка треснуло,но,что хотели, то и получили.Ездите и радуйтесь машиной и жизнью

Всем привет!!!
Принимайте в свои ряды нового владельца 1,2 TSI !!!
Начитался форум по запуску двигателя в минусовую температуру...
Так и не понял, как правильно и сколько времени прогревать авто.
Может кто то наберется терпения и подрезюмирует? Буду очень благодарен.

Сообщение от Legato

Всем привет!!!
...
Может кто подрезюмирует? Буду очень благодарен.

Вот наступят опять лютые холода и народ броситься обсуждать прогревы...У тебя авто "новое", фен должен за температурой следить...

Сообщение от perspektivny

Вот наступят опять лютые холода и народ броситься обсуждать прогревы...У тебя авто "новое", фен должен за температурой следить...

Проясни пож., что ты имел в виду про фен ?