Тема: Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

На трассе 6,5-7 л/ 100 км. Бензин 95-й СНГ(Кириши).

Блин, интересная тема читать не перечитать....
Никак не могу найти ответы на все свои вопросы.(
Но надо спать идтить, завтра арбайтен надо...

Сообщение от wattman

не могу найти ответы на все свои вопросы

А ты не торопись, вечера сейчас длинные станут, времени много появится , так что дерзай.

Устал искать , подскажите на каком ТО и с какими интервалами надо что менять сливать и проверять.

wattman, какой пробег?

Пробег 197 000
Готовлюсь к ТО 210 000
Пока делаю ТО через 15 000 придерживаясь рекомендаций ОД
только они сами путаются, когда и что менять (особенно любят почаще менять легкодоступные части, например топливник)
Собираюсь поменять цепь ГРМ
После 210 000 буду делать ТО через 10 000
точнее масло менять через 10 000 а вот свечи тормозуху и тд по регламенту
вот тока регламент мне не известен пока

wattman, мое мнение... Регламент ФВ пропадает помоему после 150000 км.
Так вот. Свечи, топливный фильтр 45/60т в зависимости от бензина
Масло, в/фильтр, м/фильтр 10т
Тормозная жидкость 2-3 года
Цепь, натяжитель по состоянию - если будешь менять, то со звездочками.
Салонный фильтр 10т - твое здоровье.
Да и забыл по рекомендациям масло в коробке 60т...

Ну таки да.
А регламент то этот до 150 000 официально где увидеть можно.
я бы хоть знал, правильно ли фсё делал то.

Вообще-то регламент прописан в книжке, инструкции по эксплуатации, что шла с машиной.
Правда, там нет ни слова про замену масла в коробасе. И про замена цепи там тоже молчек.
Масло менять каждые 60тыс. рекомендует наш гуру по коробкам Новожилов. И я ему доверяю целиком. Правда, узнал поздно и поменял на 90тыс.
А вот про замену цепи и звездочек мне официалы во Франции говорили, что на 225тыс надо делать. Хотя моё мнение, если начинает уж подозрительно сильно трещать при запуске, то это уже срок. Все же ездят по-разному.

Зы, у меня пробег 140-145 сегодня.

Сообщение от wattman

Пробег 197 000
Готовлюсь к ТО 210 000
Пока делаю ТО через 15 000 придерживаясь рекомендаций ОД
только они сами путаются, когда и что менять (особенно любят почаще менять легкодоступные части, например топливник)
Собираюсь поменять цепь ГРМ
После 210 000 буду делать ТО через 10 000
точнее масло менять через 10 000 а вот свечи тормозуху и тд по регламенту
вот тока регламент мне не известен пока

Имел общение с механиком производственным, который мне поведал что он был участником лабораторных исследований масла до и после 5000км пробега.
Коротко: так вот он сказал что все ТТХ масла значительно снижаются уже после 5000км пробега.

Думайте сами, решайте сами (с)