330понравилось Ты понимаешь, амарок однопартиец с т5gp вроде. Могу только предположить, что узлы и агрегаты от другого производителя или другой конфигурации.
Вот ведь туранщики - тоже глаз дёргается от замков в морозы, тоже жалобы встречал. Одна платформа=одни грехи.
Переполнен сегодня впечатлениями.
Заменил заднюю правую ступицу. Замена snr-R154.54 мадеин Франция. Под этим кодом полный установочный комплект (ступица, новый болт, крышка набивная). Цена 99,5byn (~50$).
Магнитное сенсорное кольцо благоразумно прикрыто пластиковым колпаком.
Упаковку вскрывал лично и не понимаю, что за следы изнасилования на ступице
Так оно выглядит от привалочной плоскости колёсного диска:
Был разговор о том, можно ли добавить смазки. Выходит, что можно. Доступ есть. Я не добавлял...
Далее интрига обнажается! Оказалось (заранее предполагал), что снова́ стоял всё тот же SNR:
Мне советовали дёргать вывешенное колесо - искать люфт. Так вот скажу, что такого радиального люфта не было. Хоть он и не чисто "радиальный" в таком виде. Зато на снятом подшипнике внутренняя обойма имеет осевой свободный ход миллиметр точно, а то и более
Раз в 700-1000 км на полминутки появлялся тонкий писк. И ещё при маневрировании на самой низкой скорости на парковках. Пару раз замечал подогретый центр тормозного диска (рабочая поверхность холодная). И на скоростях строго 80 и 120 км/ч появлялся не пугающий гул.
Попутно приговорили мне передний левый. Тоже будет SNR.
Ещё попутно заменены пластины колодок сзади справа. Ремкомплект (на оба задних суппорта. 8 штук) frenkit 901298. Цена 6,7byn (3,2$)
Исходя из личного опыта рекомендую делать очистку и ревизию задних механизмов ДВАЖДЫ в год. И желательно со смазыванием пластинок и их заменой.
Приобрёл к сезону белорусской полярно-говняно-болотной ночи (с сентября по май) комплект дворников swf 119298. Цена 31,8byn (16$). Бош надоел, хоть и по той же цене, но очень быстро дохнет. Понаблюдаю за этими.
Как ни странно, но поехал менять ступицу на фелокт-сервис. Офдилер Шкода. Цена замены 42 рубля. Для первого обращения у них бонус -25%от стоимости заказ-наряда. Т.о. мне работа встала всего в 31,5 руб (~15$). И это с описью машины по царапинам, птичьим какашкам, наличию чеков на приборке, уровня масла и чехлов на сиденье+руль+ручка КПП+ наклейки местоположения сиденья.
Догадываюсь, почему так... Простую работу частник не хочет брать - много возни ради 3 копеек. Крупный дилер в рамках корпоративной политики не разделяет подкачку колёс и замену распредвала. Есть норматив времени и стоимость запчастей.
В моём случае получил кроме качественной работы ещё и моральное наслаждение при виде диноключа на ступичном болте и спокойных уверенных движений профессионала. Из ремзоны не попросили, объяснили и посоветовали всякого.
Короче, приятно было и без халявного кофе.
Рекомендую.
Жень, на каком пробеге ступица наелась?
Чуть не доехала до 187000км. Считаю, вполне неплохо. Но и не прям "вау".
cadd, Жепя, про щетки подробнее?
Мне жАне поменять нужно. А то, в Питер ехал проклинал!!! Три раза салфетками тер щетки.
У тебя тоже, вродь, 24+16" стоят?
Опиши и дай наводку, я куплю.
Кста! Я на 1Т1(на ЖОПУ))) за 5,35$ купил на Алли поводок со щеткой от Б6. Чуть короче поводок и щетка. Класс! Не реклама!
SERG_W,
На Кадди 24"+18". Там на фото есть размер в дюймах и миллиметрах. Именно эта модель swf 119298 с креплением под "кнопку".
Сильно ранее кто-то их рекомендовал мне. Вот взял, буду наблюдать. Пока всё хорошо.
Брал на "зап.бай". Удобно, проверяют по вин-у, тьма заменителей от мусора до оригинальных ваговских.
Это норм.Сообщение от cadd
Как вы там живете? Ужос!
А я пару лет назад купил оригинальные Valeo (под кодом VAG), до сих пор езжу и в ус не дую, иногда мою стекло мистером мускулом, чтобы жирную микропленку смыть.
С приходом зимы, подозреваю, крякнул термостат. Всю морду затолкал утеплителем, за бортом 0...-5, климат +21 на одно-два деления в салоне по-минимуму, девахам моим сзади вообще свежо. При этом, чуть на светофоре постоял - стрелка падает, вебаста включается.
Заказан термостат+новый антифриз.
Поскольку перспектив для расставания не вижу - решил ещё и ГРМ махнуть. С помпой вместе (если мастер не отговорит).
Коты в этом году оборзели в хлам. Скоро пойду на грязное дело(((
cadd, Женя, помпа меняется через раз. Насколько помню, термостат у нас на 2,0(CLCA) не разборный на 87° 03L121111AE.
Покурив цены: VAG = 90руб, GATES = 54руб, BERH = 57руб, HELL = 71руб. Комплект ГРМ от 205руб.
Посмотрим на неё. Если чё, вернуть можно 14 дней без следов установки.
Ага! Ну и конструкция))))
Вот, как выглядит гравицапа:
Ещё одну пипиську не видно.
Последний раз редактировалось cadd; 02.12.2019 в 22:11.
Ваши права
