Проблемы со ШРУСами

Perelesnik
Купи хомут нормальный и поставь.

Пробег 200 000, начала потрескивать граната, кто-то менял отдельно "шарнирный комплект" ? , в Elkats есть фирмы NK стоимостью 214 грн. Может стоит попробовать, вдруг удастся обойтись "малой кровью". Ведь раз СТО забирают ШРУС целиком для обмена, то следовательно они именно его ( т.е. шарнирный комплект) и меняют в ШРУСе,.. ;)

Сообщение от Рома

Пробег 200 000, начала потрескивать граната, кто-то менял отдельно "шарнирный комплект" ? , в Elkats есть фирмы NK стоимостью 214 грн. Может стоит попробовать, вдруг удастся обойтись "малой кровью". Ведь раз СТО забирают ШРУС целиком для обмена, то следовательно они именно его ( т.е. шарнирный комплект) и меняют в ШРУСе,.. ;)

попробовать однозначно стоит

Менял гранату и подшипник (начинал гудеть). Относительно недорого: 800+800 грн (чуть более 100 долл за единицу) .

Ребята,ответьте,кто сам менял ШРУСы .Сегодня в очередной раз менял масло с фильтром и увидел,что место входа левого вала и сама граната вся в масле :shock:.И так хорошо всё промасленно,что капли свисают! Сальник коробки кердык? Прочитав ветку понял,что ничего сложного в снятии вала нет? Да только всегда есть фактор невезения(как и вышло с заменой заднего ступичного подшипника :oops: ). И,почему-то,не могу найти инфу про эти сальники,в первую очередь - стоимость. И если вынуть вал из коробки - масло не потечёт?

Упс,нашёл :oops: http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=63794

Обнаружил на пыльнике шруса трещину возле хоммута из которой торчит густая смазка, возможно ли залатать такую трещину на время до весны, там ровным участок идет ,можно чего нить намотать, ведь даже и на сгибах какой-то мастикой трещины заделывают, но думаю чего-нить намотать (типа изоленты) и с одной стороны обожметься фирменным хоммутом, а со второй пластиковым например. Чтоб новый пыльник поставить, я так понял, нужно снимать полуоь и отдавать на сервис, а перед весной так раз собрался колодки с дисками менять, так заодно и пыльник бы моменял?

Даже когда вы там что-то намотаете, нет гарантии, что он не треснет дальше. Придется каждый день смотреть целостность пыльника, если прозеваете - попадете на замену не только пыльника. Чего там совмещать, замена колодок и дисков намного проще.

А может кто подсказать отдельно код шруса и пыльника, что возле колеса?

пыльник со шрусом в комплекте идет