Масло в двигатель

Сообщение от andron33

И это говорит человек, утверждающий, что понимает маслА с полуслова? Ну тогда какая разница, если чел перфекционист, что там в поддоне осталось - старое масло или дешовая минералка? Гавно то, гавно это - разница то в чем??? Еси уж перфекционист, то лейте для промывки то же масло. Промыли - слили. Новое масло залили. Итого двойная потеря денех. Вы шо, всю жизнь собираетесь катать этот мотор? Ребята, Москвичи и Жигули в прошлом. Современные авто стока не живут. Бессмысленно вкладывать деньги в постоянные ремонты. Это трата времени, причом пустая и неблагодарная. Скока я жизни положил и нервных клеток жены в старый Т3. Да ну его на... к черту!

Если мне моторное масло обходится по 10 евро за 1л, а нужно его около 7л, то промывка таким же, выходит накладно. После слива масла в двигателе всегда остаётся около 15% старого.Так лучше там останется свежая минералка, чем отработка. В мотор можно залить и М10Г2к (камазовское) и он будет чувствовать себя прекрасно, но менять масло нужно будет 1-2т.км. Спорить я больше не собираюсь, потому что я знаю, как производятся все виды моторных, да и не только, масел.

любителям лукойла новое масло лукойл генезис 5w-30 для немцев https://www.youtube.com/watch?v=jihNJsCwcCw&t=5s.

Сообщение от avtehel

Спорить я больше не собираюсь

А кто спорит? ))) Я лишь беседую. А в спорах рождаеца истина.
Я вот чо подумал...А мож летом лить сороковку, а зимой тридцатку? Есть в этом какой то практический смысл? Все одно меняю масло два раза в год. Как я мыслю: Летом типа жара, а зимой типа мороз. В наших краях зима и лето - условно. Но все таки температура зимой ниже, чем летом.

andron33, незаморачивайся. Доверься сервисменам.

Сообщение от a371

незаморачивайся

Янезаморачиваюсь. Просто хочу знать мнение экспертов. Будет ли возможность потом спросить?

Лей 0в40.
И для зимы, и на лето!

Сообщение от andron33

А кто спорит? ))) Я лишь беседую. А в спорах рождаеца истина.
Я вот чо подумал...А мож летом лить сороковку, а зимой тридцатку? Есть в этом какой то практический смысл? Все одно меняю масло два раза в год. Как я мыслю: Летом типа жара, а зимой типа мороз. В наших краях зима и лето - условно. Но все таки температура зимой ниже, чем летом.

5W 30, 5W 40, 5W 50 зимой ведут себя практически одинаково. Показатель "зимней" вязкости цифра перед W. В нашем случае "5". Для мотора очень важное значение имеет цифра после W.Чем она больше, тем выше высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига HTHS. Упрощённо-это вязкость при температуре 150 градусов. Чем она выше, тем дольше проживёт двигатель. Для W 30 это-3 cSt, для W 50 это 4,5 cSt.

Я в курсе комбинаций цифер и буков. Интересует резюме. Лучше сороковка для лета или без разницы?

Если задаёшь такой вопрос, значит не совсем в курсе. И для зимы и для лета лучше 5W 40.

Сообщение от avtehel

И для зимы и для лета лучше 5W 40.

Поддерживаю.
Есть, конечно, суровая Сибирь, там разговор отдельный.

5w-40 к тому же желательно какой-нибудь полнозольный с мерсовским допуском 229.5

0w-40 типа Mobil-1 тоже весьма хорош.