1861понравилось 
Да,я,кстати,эту тему уже мониторил,как только заметил жор масла,так как и при открывании маслозаливной горловины при рабочем двигателе,напор газов ,как из выхлопной Камаза с капельками масла. Но так и не нашел толкового по этому поводу на форуме,что там можно вообще сделать,почистить может как-то своими силами или что...Сообщение от Levsha
Ищите по другим форумам.
Двигатель такой ведь не только на Кадди был установлен.
Ищите на иностранных тоже. Разными поисковиками, разными запросами.
Творчески так сказать.
Разобрать двигатель всегда успеете.
Друг упорно заливал и в движку и в коробку.Чуда не произошло.На поршнях кольца не утолщились, а на шестернях коробки новые зубья не выросли.Выброшеные деньги на ветер.
Печалька, однако...А мы так надеялись
Единственная присадка которая мне помогала - ликви моль - заставила замолчать гидрокомпенсаторы ))) правда на пол года всего,((( ровно от замены до замены. Больше не заливал, гидрики поменял. " И наступила в казарме тишина))"
Давайте ка с присадками сюда: http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...sadki-v-maslo/
когда у меня была шкода на бензине лил шел 5-W40 синтетику очень сильно чувствовал разницу после мобила.удовольствия море
я заливаю ликви моли 5-w30 синтетику все хвалят вроде
тд 1.9 vw caddi
Ceratec уставшему ДВС не поможет. Это не про то, это про трение.
Если нет желания заниматься цилиндро-поршневой группой, то я бы попробовал залить более густое масло типа Mobil 5w-50 и поездить, посмотреть, какой угар будет.
Присадки тут не помогут, увы
А...фиг с ним,не буду фигней маиться вобщем,буду пока и дальше лить Motul X-chess 5W40 ( кстати,Виталий,по Вашему совету),без всяких присадок. Жрет пока где-то 1,8...2 литра на 10000 км,терпимо. Как раз и выходит после канистры 5 литров докупаю литр отдельно до замены.
Блин,или вот еще есть мысль перейти на Motul x-clean 5W40,оно подешевле. Виталий,как считаете?
У меня авто без сажевого,вроде подходит,допуски VW502.00/VW505.00/VW505.01
Ваши права
Ответить с цитированием