Тема: Масло в двигатель

Сообщение от Космоболец

Только что забрал в EXIST маслянный фильтр. Заказывал оригинал VAG 071 11 562 C
...

Кажется, верным будет код VAG 071 115 562 C

по поводу масел то уже три раза по 10 000 заливаю вот это дело LIQUI MOLY Top Tec 4200 SAE 5W-30
http://camion.com.ua/Top-Te-4200-SAE-5W-30

Кто скажет, а почему переодичность замены масла 1 раз в год (ну или 7500 км)?? Я как-то привык к циклу в 2 года.... Это с чем связанно??

прежний хозяин лил Esso Ultron 5w-40 http://www.oilmarket.com.ua/index.php?productID=780, после покупки я накатал 10000км, уровень масла не упал,подходит срок замены - я на распутье - продолжать лить такое же, или поменять
посоветуйте, мож кто лил такое, какие отзывы?

Сообщение от Космоболец

Кто скажет, а почему переодичность замены масла 1 раз в год (ну или 7500 км)?? Я как-то привык к циклу в 2 года.... Это с чем связанно??

Синтетика быстро портится в открытом состоянии (теряет свои свойства). Это связано из - за его состава.

В Эссо допуски

Моторное масло для грузовых автомобилей.
• Категория и класс: ACEA A3 / B3 / B4 API SJ/CF API SH/EC МВ лист 229.3 BMW «Специальные масла» BMW «Дизельное масло» Peugeot — бензиновые двигатели Нормы VW 500 00 / 502 00 / 505 00 (1/97) Porsche

А это мало для этого мотора ИМХО.Ищите с допуском 505.01

Использовал это масло ещё на Вазах. Ощущения-хорошие. Но VW-это не Ваз,и если "шеф сказал - ляминий!,значит-ляминий",а VW рекомендует что? Правильно - Castrol Посему, голову не ломаю в выборе масла. Да,Esso дешевле,чем Castrol, А так,конечно,выбор за вами и вам решать,что лить в мотор ;)

Сообщение от Реутоff

Синтетика быстро портится в открытом состоянии (теряет свои свойства). Это связано из - за его состава.

У меня до этого был Mitsubishi 1.6i (2003 г.в.), в сервисной было написано - через 10000 или раз в 2 года! Таже синтетика. Ну пусть в дизеле через 7500 км, НО ПОЧЕМУ раз в год?
И почему это она в открытом состоянии? Непосредственного контакта с окружающей средой у неё нет в залитом состоянии....

В каком закрытом состоянии масло в моторе??Прямой контакт с воздухом,влагой и металлом.Окисляются присадки в масле и надо знать масло - на какой период оно рассчитано, а длинные смены масла - результат работы "зелёных", а не автопроизводителей.Даже самое суперовское раз в год надо менять.

[quote=Космоболец]

Сообщение от "Реутоff":3ph0356i

Синтетика быстро портится в открытом состоянии (теряет свои свойства). Это связано из - за его состава.

У меня до этого был Mitsubishi 1.6i (2003 г.в.), в сервисной было написано - через 10000 или раз в 2 года! Таже синтетика. Ну пусть в дизеле через 7500 км, НО ПОЧЕМУ раз в год?
И почему это она в открытом состоянии? Непосредственного контакта с окружающей средой у неё нет в залитом состоянии....[/quote:3ph0356i]

В дизеле, последние два года, официально продлён интервал ТО до 15000 км, но лучше конечно менять раньше.