Масло в двигатель

Машина дней десять стоит на приколе, не ездил..... Собираюсь менять масло.... Что посоветуете, слить как есть или завести, прогреть и сливать горячим? Может у кого была такая ситуация и есть предложенное решение?!
Аргументировано, пожалуйста....
Мой аргумент - масло полностью стекло в поддон, осталось только его от туда слить.... От сюда вывод - не нужно опять разгонять его по системе... Мнение может быть ошибочным!!

С прогревом.

paschket прав! Сначала прогреть - потом слить.И так рекоменуют все производители!

Сообщение от Космоболец

Машина дней десять стоит на приколе, не ездил.....
Аргументировано, пожалуйста....
Мой аргумент - масло полностью стекло в поддон, осталось только его от туда слить.... От сюда вывод - не нужно опять разгонять его по системе... Мнение может быть ошибочным!!

Мона и так! Но обязательно после слива ,скиньте поддон,и бензинчиком смойте слой грязи,что на него осела за десять дней ...Аргументировал?

Сообщение от опиум

Мона и так! Но обязательно после слива ,скиньте поддон,и бензинчиком смойте слой грязи,что на него осела за десять дней ...Аргументировал?

Это идеальный был бы вариант, но естественно ни кто этого делать не будет ;)

Всем спасибо, вопрос снят...

[quote=опиум]

Сообщение от "Космоболец":xsi10qj3

Машина дней десять стоит на приколе, не ездил.....
Аргументировано, пожалуйста....
Мой аргумент - масло полностью стекло в поддон, осталось только его от туда слить.... От сюда вывод - не нужно опять разгонять его по системе... Мнение может быть ошибочным!!

Мона и так! Но обязательно после слива ,скиньте поддон,и бензинчиком смойте слой грязи,что на него осела за десять дней ...Аргументировал?[/quote:xsi10qj3]
Нет )) а как быть с маслом которое до 500 грамм остается в выемках головки цилиндров ?
Надо еще крышку клапанную снять (согласно твоей теории) и вымочить губкой масло из выемок головки.))
Мне один дядька ,проводил переход с одного масла на другое след. образом, мотор был прогрет, слилось масло через пробку, потом были подставленны башмаки под задние колеса и подъемником была поднята передняя часть авто, и потом с открытой пробкой поддона, оставлено на два с половиной часа, грамм 300-500 еще вытекло ))может чуть меньше.

Я переход на другое масло провожу через двойную смену.Слил-залил- 30 минут помолотила-слил-залил-поехал))
Там ещё в гидриках масла полно))

Сообщение от paschket

Я переход на другое масло провожу через двойную смену.Слил-залил- 30 минут помолотила-слил-залил-поехал))
Там ещё в гидриках масла полно))

я просто рассказал конечную фазу- сам слив масла. Перед этим заливал промывку от Мотюл и мыл по инструкции.Ну можно было конечно и канистру какой нибудь синтетики пожертвовать)) и промыть по твоему методу.

Поднимать противоположную сторону машины от сливной пробки я начал еще с ВАЗ-2106, по этому это даже не обсуждается Да и всем рекомендую, кто сам меняет масло! Поддомкратить или поставить машину под уклоном, это кому как удобно... ИМХО

Скажите, пожалуйста, сливная пробка (вернее болт) действительно одноразового применения? :shock: Обратно ни как вкрутить нельзя?
Медная шайба с отоженной меди не спасает?