Масло в двигатель

Сообщение от Реутоff

Сообщение от paschket

Солидно садилось после 7 тыщ,но я докатывал до 15 т.к. масло привозилди с МБ сервиса,а на Брабусы они давали гарантию 20т.к. .Потом ,когда халява пропала,ушёл на Валволин - он стабилен на прортяжении 15т ,да и расход горючки уменьшился.Каддика тоже кормлю Валволином.

Я с форума понял что за какое нибуть масло в супер качестве однозначьо всех "За" нет. То хорошее, то плохое, и наоборот. Вот чтобы было так - прошол 400000 км., пользовался маслом________, замечаний нет.

прошел 140 000 лью оригинальное масло 0W40- замечаний нет.(фотка канистры есть на форуме) регулярная замена: масло/оригинальный маслянный фильтр- через 10 000-12 000 км. И никаких других вариантов -масла -уже для себе не приемлю.
http://s009.radikal.ru/i307/1012/f0/b5e6cfc031e3.jpg

http://i019.radikal.ru/1012/3f/d499b67b47d7.jpg

[quote=Владимир C]

Сообщение от "Реутоff":2q6w2lvr

Сообщение от paschket

Солидно садилось после 7 тыщ,но я докатывал до 15 т.к. масло привозилди с МБ сервиса,а на Брабусы они давали гарантию 20т.к. .Потом ,когда халява пропала,ушёл на Валволин - он стабилен на прортяжении 15т ,да и расход горючки уменьшился.Каддика тоже кормлю Валволином.

Я с форума понял что за какое нибуть масло в супер качестве однозначьо всех "За" нет. То хорошее, то плохое, и наоборот. Вот чтобы было так - прошол 400000 км., пользовался маслом________, замечаний нет.

прошел 140 000 лью оригинальное масло 0W40- замечаний нет.(фотка канистры есть на форуме) регулярная замена: масло/оригинальный маслянный фильтр- через 10 000-12 000 км. И никаких других вариантов -масла -уже для себе не приемлю.[/quote:2q6w2lvr]
Но (ориг.) вроди кастрол... Да и мне сегодня кастрол с бочьки предлагали чуть дешевле. (Фотки там уже нету.)
И немного рекламы : Castrol предлагает моторные масла различной вязкости и для различных условий эксплуатации
Продуктовая линейка синтетических моторных масел Castrol стартует с бюджетного Castrol SLX для малых нагрузок и заканчивается Castrol Edge Sport для экстремальных режимов эксплуатации. Кроме того в Castrol предоставляет выбор оптимального значения вязкости моторного масла:

5W-40 - универсальное всесезонное моторное масло
0W-40 - повышенная текучесть моторного масла для эксплуатации автомобиля в зимних условиях
10W-60 - загущенное моторное масло для экстремальных нагрузок в двигателях с рабочим объемом более 3 литров и для двигателей автомобилей с большим пробегом, склонных к повышенному расходу масла
Castrol Magnatec Professional B4 - лидер продаж
Castrol Magnatec Professional B4 5W-40 универсальное всесезонное масло для всего модельного ряда Nissan/Infiniti с допуском для дизельных двигателей.


И еще : Моторные масла Castrol - европейский продукт премиум качества
Ведущие европейские автопроизводители: BMW, Aston Martin, Rolls Royce, Jaguar, Volvo, Land Rover, Mini, Volkswagen и Audi – используют Castrol в качестве масла первой заливки и рекомендуют его к применению при регламентном обслуживании.
Во все времена Castrol был естественным выбором для установления рекордов скорости и выносливости на земле, воде и воздухе. С моторным маслом Castrol был устанавлен и 21 мировой рекорд скорости на земле. Самым знаменитым из них является рекорд, установленный 15 октября 1997 года Энди Грином в пустыне Блек Рок в США. Преодолев скорость звука на земле, он смог разогнать свой автомобиль Trust SSC до невероятных 1227 километров в час.

Из истории : Castrol - 100-летний опыт производства смазочных материалов
19 марта 1899 г. в Великобритании Чарльз Чиирс Вейкфилд основал небольшую компанию по производству смазочных материалов. 10 лет спуста он создал технологию, которая произвела настоящую революцию в первой половине ХХ века: впервые смешав минеральное масло с касторовым, он получил уникальный продукт, который назвал Castrol. Так появилось имя, которое и по сей день ассоциируется с наивысшим качеством, максимальной защитой, наибольшей отдачей и передовыми технологиями в мире смазочных материалов.

Производитель оригинала Кастрол,но что заказывает ВАГ(сумму присадок) известно только им.(для Шкоды на эти же моторы в оригинале Шелл)

Однозначного "за" не будет никогда,да и не должно.Я не за марку масла,а за его оригинальность.Производителей основ для масла(насколько знаю) всего 3,остальные закупают эту основу и бодяжут с присадками и продают.Я беру своё в единственном сервисе единственного поставщика Валволина в Россию,а не в магазине,поэтому я в нём уверен.Есть ещё ЛМ,Арал,Мотюль.

Не знаю- может оригинальное VW- и кастрол делает, явных ссылок на это, на канистре нет ))

Сообщение от Владимир C

Не знаю- может оригинальное VW- и кастрол делает, явных ссылок на это, на канистре нет ))

Смотрел у человека после сєрвиса (гарантия ) тоже масло как мазут. Значит кастрол.
И что не укого нету человека знакомого который там работает и знает что заливают.

[quote=Реутоff]

Сообщение от "Владимир C":rr24zrtn

Не знаю- может оригинальное VW- и кастрол делает, явных ссылок на это, на канистре нет ))

Смотрел у человека после сєрвиса (гарантия ) тоже масло как мазут. Значит кастрол.[/quote:rr24zrtn]
Это не показатель )) у меня Мотюл чернел через 100 км пробега )) и убил мне турбину через 30 000 км. После этого я забил на всякую рекламу*- нашел поставщика оригинального масла ,которому я доверяю -и все- с тех пор я его покупатель и ремонтируюсь тоже у него.Езжу из БЦ- в Ирпень ))

[quote=Владимир C][quote="Реутоff":33y39hln]

Сообщение от "Владимир C":33y39hln

Не знаю- может оригинальное VW- и кастрол делает, явных ссылок на это, на канистре нет ))

Смотрел у человека после сєрвиса (гарантия ) тоже масло как мазут. Значит кастрол.[/quote:33y39hln]
Это не показатель )) у меня Мотюл чернел через 100 км пробега )) и убил мне турбину через 30 000 км. После этого я забил на всякую рекламу*- нашел поставщика оригинального масла ,которому я доверяю -и все- с тех пор я его покупатель и ремонтируюсь тоже у него.Езжу из БЦ- в Ирпень ))[/quote:33y39hln]
Очень тяжело комуто поверить. Вот я поверил на ориг. сервисе и взял кастрол. Хотя мог дома в магазине взять что хочеш...

Тоже считаю, что менять масло нужно чаще (8-10т.км.), чем рекомендовано (15т км.)
К тому-же: опять читаем инструкцию по экспл. - (наверно всех уже достал этой инструкцией), что в тяжелых условиях экспл необходима более частая смена масла.
Тяжелые условия это: частые остановки (с глушением мотора), движение в городе (пробки), с прицепом, запыленность окр среды, в горах, качество топлива и т.д. Т.е. те условия, в которых ездит большинство.

На Ваз 2115 я менял масло (магнатек 5-40) через 15 т.км при жесткой эксплуат в пробках города, честно говоря не чувствовал снижения мощности. Правда при смене масла, добовлял кондиционер металла, машина заводилась с полоборота в любой мороз.
На Кадике буду менять масло чаще.

Сообщение от Sorec+

Тоже считаю, что менять масло нужно чаще (8-10т.км.), чем рекомендовано (15т км.)
К тому-же: опять читаем инструкцию по экспл. - (наверно всех уже достал этой инструкцией), что в тяжелых условиях экспл необходима более частая смена масла.
Тяжелые условия это: частые остановки (с глушением мотора), движение в городе (пробки), с прицепом, запыленность окр среды, в горах, качество топлива и т.д. Т.е. те условия, в которых ездит большинство.

На Ваз 2115 я менял масло (магнатек 5-40) через 15 т.км при жесткой эксплуат в пробках города, честно говоря не чувствовал снижения мощности. Правда при смене масла, добовлял кондиционер металла, машина заводилась с полоборота в любой мороз.
На Кадике буду менять масло чаще.

Я вот думаю Кастрол менять через тысяч 8 и будет все в ажуре. Главное чтобы оригинал.

Если у Вас нет больше других гарантированных поставщиков масла,то лейте этот Кастрюль от оф. сервиса.Но у Кастрюля нет своей основы,они её закупают.