Масло в двигатель

Сообщение от boroda296

Ну хорошо не сняли масло одни кольца но другие то должны были это сделать. Мне кажется тут просто износ ПГ поэтому масло осталось на стенках и нарушение температурного режима двигателя,и до кучи редкая замена масла.

Пробег маловат для износа ПГ.
На жигулях ПГ и то бегают существенно дольше.
Там компрессия уж больно разнится для износа ПГ, которая, как правило, во всех цилиндрах изнашивается равномерно.
Впрочем, без открытого двигателя, лежащего на столе - это все догадки с той или иной степенью вероятности.
Вам кажется так, мне так, и хз, кто тут прав.

А вот что хочется уточнить:
Экологическое масло (оно же mid-saps; low-saps; ACEA C3; VW 504\507) так или иначе будет иметь меньший гипотетический пробег при прочих равных условиях, чем масло с полноценным набором присадочного комплекса.
Это как бы объективно и хорошо видно по результатам лабораторных исследований масла, хотя бы по такому показателю, как щелочное число, которое в экологических маслах на 30% меньше, чем в полноценном наборе. Запас моющих свойств у такого масла соответственно - 70%.
То есть, что я хочу всем этим сказать - там где масло ACEA С3 (оно же mid-saps; low-saps; VW 504\507) будет находится в предсмертном состоянии, "полноценное" будет еще работать вполне успешно.

Немного отойдя от темы уточню, что до недавнего времени BMW прямо запрещала использовать средне- и мало-зольные масла в своих двигателях в СНГ.
Как сейчас дела обстоят, мне не ведомо, сильно к БМВшникам не лезу.

что я не в тему попал?.. я в этом не шарю и хотел совета вашего, а не высказывания типа: "Подскажите, какие таблетки пить.... "
или вопрос не так построил???

Сообщение от Yura85

или вопрос не так построил???

Юра,не переживай,всё нормально.Сейчас ребята ответят,просто и вправду

Сообщение от Yura85

я не в тему попал?.

Сообщение от Yura85

что я не в тему попал?.. я в этом не шарю и хотел совета вашего, а не высказывания типа: "Подскажите, какие таблетки пить.... "
или вопрос не так построил???

Ладно.
Хорошо.
Простите если мой сарказм вас обидел.

Только скажите мне, сколько страниц темы вы изучили, прежде чем задавать свой вопрос?

Понимаете, все ответы тут есть.
По 10 раз повторяющиеся.
Разжованые до мелочей.

Если честно, вопрос очень общий.
Вот ответ на него: "любое 5w-40 с периодичностью замены раз в 7500".
Этот ответ покрывает 70% факторов, влияющих на выбор масла.

Сообщение от Yura85

что я не в тему попал?.. я в этом не шарю и хотел совета вашего, а не высказывания типа: "Подскажите, какие таблетки пить.... "
или вопрос не так построил???

Аааа это я не так понял сорри!!

Сообщение от Ghost

без открытого двигателя, лежащего на столе - это все догадки с той или иной степенью вероятности.

ИСТИНА!

спасибо за ответы!!! читал не все. но много....уже понял, что нужно все перечитать.

Вот кстати наглядная иллюстрация того, к чему приводит европейский long-life подход с эксплуатацией экологического масла "до последнего". Интересно бы было выяснить, как часто масло менялось...
Пробега еще и 150 нет, а масло уже кушает очень активно.
При том, что это не турбированный мотор.

http://www.caddy-club.ru/f/remont/17...t/p7#post78304

Дополнение.

В точку.
Все мои исследовательские ожидания оправдались.

Еще страницу назад мы обсуждали вариант угара масла после 100 тысяч на простом бензиновом двигателе 1.6 литра, который ездил по России и менял масло 507.00 с интервалом в 15000.

На следующий день еще лучше:

Сообщение от denizz

В голландии ТО 15 тысяч масло лонг лайф . сажевый есть. еще была лажа в прошлую замену масла. не знали что есть сажевый и залили 5w40 с неправильным допуском. тогда в принципе совсем быстро съело гдето за 2500 км, сейчас почти за 6 тысяч. хотя сейчас езжу гораздо агрессивней чем тогда

Вот еще один случай - простой дизельный двигатель - 2.0 SDI всю свою сознательную жизнь отъездил в Голландии на масле 507.00 с интервалом замены 15 тысяч. После 100 тысяч - активный угар масла...

"Имеющий уши, да услышит" (с)

Я заливал Mobil 1 ESP Formula 5W-30 прошло уже 9000!!! Моторчик просто шепчит!!! Ето после покупки моя первая замена!!! Очень довольный!!! Банка стоит 500 гр на рынке!!!! В интернет магазинах 600гр!!!!

Ghost, Виталий слежу за Вашими постами(так как моторы у нас одинаковые) и ссылки все прочитал. Голова кругом. Я лью кастрол каждые 10 тыс.км. Пробег почти 50 тыс.км,езжу 80% город 20 трасса.Никаких доливок масла нет. Все таки придется менять производителя и сокращать замену до 7.5 тыс.км. Машину планирую эксплуатировать около 5 лет,соответственно при пробеге в год 60 тысяч,за 5 лет 300 набежит. Вот вопрос- удастся не капиталить мотор? Если соблюсти все требования,которые выше описаны.