Кирилл, ГРМ меняю каждые 120 тысяч, запчасти неоригинал. Скоро 360 тысяч, буду менять третий раз. А помпу...до сих пор не заменил.
Поиск
409понравилось 
Кирилл, ГРМ меняю каждые 120 тысяч, запчасти неоригинал. Скоро 360 тысяч, буду менять третий раз. А помпу...
Я знаю нескольких людей, кто никогда не менял помпуСообщение от Маклай
Кирилл, ГРМ меняю каждые 120 тысяч, запчасти неоригинал. Скоро 360 тысяч, буду менять третий раз. А помпу...Теперь их на одного больше... Конечно, если она совсем никак не люфтит и не вызывает никаких подозрений, то, теоретически, можно и не менять...
Дима, так если за всё время( лет так ..цать) эксплуатации машины накатать 100-120 тысяч км, то да, можно с гордостью сказать, что
При замене ремня на 240 тысяч люфтов и подтёков небыло, да и сейчас уровень ОЖ стоит на месте.
Нее, заменю при 360 тысч, всё-равно уже куплена
Zhustey, На крайнем ремне Contitech проехал 98 тыс. и поставил такой же. При осмотре старого ремня, проблемных мест обнаружено не было.
На 280 тыс менял ремень и пробовали старую помпу на люфты, отличий от новой (valeo, купил на замену) не было ни каких. Пришлось старую оставлять. Новую опустил в погреб, там влажность повышенная, так для резинок лучше будет.
Спасибо! А для Москвы, сколько скидывать, тысяч 20?
Родной ГРМ 160 проехал, 100 мне кажется нормально будет, или раньше менять?
100 - хватит. На душе спокойнее будет.
deda88, Спасибо, Игорь. Собственно так и предполагал менять, а отзывы реальных пользователей все подтвердили.
Zhustey,Сам менять будешь?
sank74, ну да, эти мастера, только бабло хотят. Закосячил мне родную помпу без люфтов и потений, сальник к/в не поменял, антифриз только долил, а не заменил, как я просил. Жопашники они.
Ваши права
Ответить с цитированием