Двигатель 1.6 BSE. Эксплуатация, неисправности.

Сообщение от Zhustey

И город и трасса 77-82, при нерабочем термостате нижний патрубок радиатора должен быть теплый, правильно? Так я на месте газовал и щупал его, начал теплеть после 87 градусов. Из этого сделал вывод что термостат исправен.

Фигня какая то, завел утром пошел чай пить. Прихожу температура 60, шланг от термостата холодный. Поездил минут 20, погазовал от души, температура 80, шланг уже горячий. К дому сейчас подъехал, температура все также 80 шланг холодный, выключил печку, пошел в багажнике ковыряться, двигатель прогрелся до 85, шланг все равно холодный, подождал еще немного стало 87, термостат открылся и пошла горяченькая, это типа все хорошо. Но что же тогда утром было? Заказал я вобщем термостат новый. Кто менял? как слить ОЖ не снимая защиты?

Сообщение от Zhustey

как слить ОЖ не снимая защиты?

Никак. Да и зачем ОЖ сливать? При замене термостата выльется 300мл.

Там генератор прям напротив, а так мне 300грамм не жалко. Что нибудь из пятилитровой баклажки придумать если?

Сообщение от ant 787

Да и зачем ОЖ сливать? При замене термостата выльется 300мл.

Чёта мне сливали с литр, не меньше! И когда патрубок открутили антифриз чуть чуть потёк.

ФОРУМЧАНЕ ПОДСКАЖИТЕ ,пожалуйста , при замене датчика расхода воздуха . новый придется адаптировать

БАРД, поменяете, поездите км несколько, датчик неисправности сам погаснет...

Сообщение от Маклай

Если проблема именно в каталике,то:
-катализатор вырезать;
-вместо него ставить сильфон;
-датчик глушить;
-компом ставить "без катализатора" и обнулять ошибки...Как-то вот так,как говорит наш ant74. Операция не дешёвая... А,кстати,barinoff собирался каталик удалять!!! Что-то он молчит...

Мишань каталик оказался у нас очень живучим всё прогореть не может ))пытаюсь подобрать дешёвый лябда зонд.У меня с 5 проводами.Как то он немножко дороговат вот и пытаюсь всё скроить...Зызызы.....над было сразу оригилал купить дешевли было бы)

Сообщение от БАРД

ФОРУМЧАНЕ ПОДСКАЖИТЕ ,пожалуйста , при замене датчика расхода воздуха . новый придется адаптировать

На наших машинах если чек загорелся он врятли сам погаснет.но я бы проверил)

Сообщение от barinoff

На наших машинах если чек загорелся он врятли сам погаснет.но я бы проверил)

Когда у меня горел чек, приговорили вентилятор. Нашёл причину, окисление на разъёме вентилятора, папа-мама. Зачистил, вентилятор стал отключаться, а через 7 км обратил внимание, что чек потух.

Илья,чек гаснет.Я сейчас с педалью газа мучаюсь(ещё не получил из Вологды новую) - загорается,иногда,чек и epc...После энергичного удара педали ногой - epc гаснет,а чек погасает через 2-3 раза включения-выключения зажигания....