нет, ремень об шестерни, никаких изменений по работе мотора не было, просто на горячую появлялся звон.Сообщение от deda88
- - - Добавлено - - -
в хорошем смысле, даремень собирался менять сразу после нового года...
Поиск
409понравилось нет, ремень об шестерни, никаких изменений по работе мотора не было, просто на горячую появлялся звон.
- - - Добавлено - - -
в хорошем смысле, да
Значить все же ремень грм! к теме, у меня один раз было такое, зашелестело как-будто проволока на колесе, вышел посмотрел вроде все чисто, заглушил. Попробовал завести, а с ГРМ ужасный грохот, оказалось отломился натяжной ролик ( ГРМ прошел всего 5тыщ ), после замены ролика все завелось
так же начался шелест какой то, я купил обгонную муфту в запас на гену, ездил, ждал когда свистеть начнёт...теперь лежит новая...
Добрый день! Прошу помощи по тому, как не смогли диагностировать неисправность. С начала холодов приключилась беда. При движении на трассе произошел резкий толчок, на панеле загорелся значок ESP и "пъяная дорога". Двигатель начал тормозить, пришлось съехать на обочину. После чего заглох. Завел снова, значки ушли. По городу нет проблем, ошибка не выходит. По трассе на 100 км где-то 6 раз происходит аварийное торможение. Диагностика не показала наличие ошибок
Последний раз редактировалось alexxx2157; 05.12.2022 в 14:01.
вообще чек не вылез? отключи функцию принудительно кнопкой у кулисы.
проверь все датчики абс вкруг. не менял стойки, пружины недавно? может надорвали провода?
Чек сегодня вылез в один момент. Перезапустил, чек ушел. Кнопкой у кулисы не пользовался никогда. Датчики-это только на подъемнике. В мороз неохота на земле ковырятся. Стойки задние менял. При мне сняли и поставили. Там никаких проводов рядом не было. Субъективно, срабатывает в тот момент, когда на педаль газа резко нажимаю. И на 5 передаче. Несколько дней на 4 передаче катаюсь, без резких скачков. Ехать хоть тихо, но получатся без ошибок
Добрый вечер. Возможно задубели прокладки впускного коллектора, отсюда подсос воздуха и другие проблемы
Вопрос. Резкий толчок машины от дороги или в самой работе машины?
В передних ступицах присутствуют датчики, иногда, в силу разных причин могут выйти из строя. У товарища попал мусор и выдавал ошибку недостоверный сигнал, выяснил при снятии ступицы. На счет «субъективно… резко нажимаю», может чисто механическая проблема или что-то ослабло или что-то замыкает при резком нажиме.
Смею не согласиться, на срабатывание ESP ни как не повлияет. В диагнозе присутствовала пояснение: трабл выскакивает при движении на скорости, т.е. всё прогрето.
Я бы, для начала, скинул клемму на 5-10 минут. Потом, при наличии кнопки ESP, отключил бы её(если заглушить/завести машину она включится автоматически), если её нет, то сообщу как её отключать, поехать, резко нажать на тормоз. Вывесить передние колеса на домкрате, проверить на люфт. Подтянуть гайки наружных гранат.
У меня было подобное прошлой зимой, при резком ускорении пропала тяга, появился значек пьяная дорога, ну и загорелся джеки чан. Дело оказалось в порвавшейся прокладке впускного
Датчики частоты вращения колеса есть на всех 4 колесах. Все разные, не взаимозаменяемые.
Частяком задние обламывает камнями. Вполне могли и ремонтники при затягивании стабилизаторов ломануть воротком или локтём.
Может в мороз и ступица обмёрзнуть говняками с дороги (на ступице магнитное задающее кольцо).
По-моему, машину не дёргает, когда датчик отрыгнул. Просто светится чек и всё. Едет, как ехала, только не работают АБС и ЕСП.
Я бы начинал с чтения ошибки шнурком.
Что-то будет с мотором связано... Отчего, резко перекрывает топливо или какой-либо дикий фейл с пропусками в цилиндрах происходит
Ваши права
