Двигатель 1.6 BSE. Эксплуатация, неисправности.

Добрый день. Опять возникла проблема. Еще зимой, при движении в пробке в течении 3 часов машина начала дергаться. Загорелся знак "пьяная дорога", а потом знак "желтый двигатель". На холостых погазуешь, желтый двигатель пропадает, через минуту появляется вновь. Когда выскочил из пробки, то с троением разогнался, дал гари и желтый двигатель исчез. Машина поехала нормально, только "пьяная дорога не гасла". На заправке выключил двигатель, заправил, значек исчез. Проверил потом "Дядей Васей" - пропуски в 4 цилиндре. Забыл на полгода об этой проблеме. На прошлой неделе опять попал в пробку. 8км проехал за 1,5 часа. Опять началось это "представление. Машины и справа и слева, обочины забиты, никуда не вырвешься. Кончилась пробка, опять дал гари, выключил и включил зажигание и все в норме.
Система ASR при пробуксовывании одного колеса сдвигает зажигание позднее, если это не помогает, то оключает 4-й цилиндр.
Температура двигателя в норме, может контакты какие перегреваются и передают неправильные данные?
Пока в раздумьях.

Сообщение от Геннадий66

Добрый день. Подскажите, можно ли увеличить холостые обороты на 1,6 TDI?

Для трактористов есть отдельная тема. http://www.caddy-club.ru/f/remont-dv...ekspluataciya/

- - - Добавлено - - -

Сообщение от двв

Система ASR при пробуксовывании одного колеса сдвигает зажигание позднее, если это не помогает, то оключает 4-й цилиндр.

Откуда такая информация?
По жаре, у меня была проблема с пропусками зажигания в 2-х цилиндрах, всё нормализовалось после замены датчика коленвала.

Сообщение от deda88

Откуда такая информация?

Официалы объясняли. ESP подтормаживает буксующую сторону, а ASR просто уменьшает крютящий момент.
Сначала сдвигает позднее зажигание, если этого не хватает, то отключает 4-й цилиндр.
Пробовал в скользкую гору. Газ в пол - обороты то падают, то возрастают...

Сообщение от двв

а ASR просто уменьшает крютящий момент.
Сначала сдвигает позднее зажигание, если этого не хватает, то отключает 4-й цилиндр.

Всё проще, просто прикрывает дроссель.

Сообщение от KVM

Помнится,не очень давно кто-то совокуплял ЭБУ ГБО по этой шине. Не тут ли причина поломки?

Есть такое подозрение ... Но я честно говорил электрикам о наличии доп. блоков на CAN шине. Реакции по этому поводу от никакой не было.

п.с. наличие 1 доп.блока на шине точно никак не влияет, но у меня их два - ГБО и сигналка.
Последний ответ от электронщиков - умер блок двигателя Simos 7.1. боюсь даже спрашивать заранее сколько он стоит. Из опыта недавнего, замена моторного блока на Т5 вышла в 40к. Но там причина поломки другая.

У вас вроде разборка рядом в Ростове?

Если б/у искать, то они от 3000 до 10000 рублей. Новый от 69000 до 87000 р. На Авито есть.

Сообщение от Oleg16

Но я честно говорил электрикам о наличии доп. блоков на CAN шине. Реакции по этому поводу от никакой не было.

замолчать вопрос - это по нашему!

Сообщение от Oleg16

п.с. наличие 1 доп.блока на шине точно никак не влияет, но у меня их два - ГБО и сигналка.

как то на газфоруме проскакивал вопрос о невозможности подключить сканер бензомозга при подключенной коррекции ОБД для газомозга. И прежде чем бежать покупать контроллер куда как проще отключить нештатные приблуды.

"как то на газфоруме проскакивал вопрос о невозможности подключить сканер бензомозга при подключенной коррекции ОБД для газомозга. И прежде чем бежать покупать контроллер куда как проще отключить нештатные приблуды.[/QUOTE]"

1. Для этого просто выключается ГБО кнопкой и все подключается . У самого шнурок Вася. Это прописано в инструкции по ГБО с ОБД.
2. Конечно же , все было отключено и перепроверено 555 раз)) При чем на трех разных сто для гарантии.

Сегодня решил заняться машинкой. В блоке SC было 3 сгоревших предохранителя 29, 30 и 32. Заменил их, машинка завелась, спустя некоторое время заработал вентилятор - аварийный режим. Диагностику не подкидывал, оставил на потом. После трактора, непривычно тихо работает движок.