CADDY EcoFuel

Привет. Я из Ивано-Франковска.У нас такой же редуктор.Муж купил для нас ECOFUEL в ноябре 2011. Катались мы до октября 2012, пока не сломался редуктор. В нашем городе мы пытались отремонтировать или заменить до середины ноября. В одной мастерской не хотели браться за работу. Во второй говорили что можно поставить любой редуктор 4 поколения. В vw сервис мастер на меня посмотрел с очень удивленными глазами. Сказал что ничем не может помочь. Я закатала скандал по поводу его профессиональной пригодности и сказала что он может хотябы взглянуть на схемы и найти номер детали и узнать ее стоимость. Стоил этот редуктор 1300 евро. На бош сервисе сумму назвали на 100 меньше. Срок доставки был одинаковый 1 месяц. После этого знакомый сказал что может привести с Польшей.Ждали 4 недели так и не привез. Потом я нашла этот сайт и прочитав всю информацию отправила рудуктор в киев. Там сказали, что они ремонтировали но механический. Ждали еще 1 неделю на некоего профессора, после чего сказали что ничем не могут помочь. Но нам повезло. Брат ехал в германию. Там они со знакомым нашли такой редуктор около 750 евро.

Изготовлений фирмы Ventrex Automotive 110R-000186

У меня такой как у Feodosiaна на фотографиях стра нице 28

О! Так значит и эти накрываются... а что именно сломано не выявили?

Сразу как его увидели и сказали что при снятии повредили мастера катушку. Ремонт самой катушки должен был стоить около 50 долларов. Саму причину поломки буду знать через две недели. Когда нормально поговорю с братом. Это он в киеве отвозил в ремонт.

ну если катушка то это не проблема... а если внутренний механизм. то да..

Сообщение от Megatrans

фигня все это...повезло просто... на самом деле ход подвески не велик и это реально проблема...

Я тоже по ощущениям больше склоняюсь к такой версии. всё таки не полный привод и ваще машина то грузовая а не вездеход.
Хотя конечно всё от водителя зависит- если курсы вождения на снегу проходили в Финляндии ))) тогда да можно))
А реплика про то что защита как санки))) Весело

На 46 странице форума читаю снова про мембрану))) Ребята развивайте темку вы спецы, а мы послушаем.
Эко фул машинка хорошая но идеальных нет как известно. Одни говорят что 120- 150 тысяч ходит мембрана , Другие говорят что Экофульные движки не долговечные, я же залез на сайт Мобиле.де там эко фулы 2008, 2009 года с 300 тысячами пробега и больше продаются, не думаю что за 3 -4 года в них меняли мембраны или редуктор.
Так вот вопрос от чего всё таки зависит долговечность работы мембраны и действительно ли метод с наклеиванием специальной ткани это реальный выход?

Сообщение от nazar27

Ясненько, индивидуально говоришь))) но блин ей же анализы не сделаешь этой мембраны что б, понять её индивидуальность.

Можешь вскрывать редуктор каждое ТО (10000км) и будешь видеть визуально состояние)))))))
Да, я добрый...ггг

Всем добрый Вечер!!
Я тут почитал ваш форум . И у меня есть вопрос по теме- приехал ко мне Кадди с Метаном .
Проблема такая-не переключается на газ . Датчик давления в рейке-меняли, при включении зажигания стрелка указателя газа не поднимается , снимаю фишку с датчика давления на редукторе - поднимается и сразу падает!!! И редуктор издаёт шипящие звуки . По диагностике никаких ошибок нет, вот уже голову сломал что делать- не знаю?
Редуктор может разобрать ? Если смотреть мануал по этой теме то датчик который стоит на редукторе срабатывает только после открытия клапана высокого давления
т.е. при открытии магистрали высокого давления .
Может кто с такой проблемой сталкивался? Помогите!